但这仅仅是开始。许三仿佛是在系统地验证这架飞机的每一个性能边界。
他紧接着进行了一个高强度yo-yo机动，将飞机的能量机动性发挥得淋漓尽致。
飞机在垂直面上画出一个巨大的螺旋，时而爬升积蓄能量，时而俯冲转化为速度，动作衔接流畅得如同流水。
“能量保持……完美。”乔治终于忍不住低声评价，“他对速度和高度的转换，没有一丝浪费。”
然后是最能体验飞机结构强度和飞行员胆量的高-G转向。
地狱猫在空中猛地拉出一个急促的转弯，翼尖甚至因为过载拉出了白色的涡流。
持续的过载力将许三紧紧压在座位上，但他操控下的飞机转弯半径小得令人咋舌，改变方向的速度快如闪电。
“这过载……起码7个G！”威尔逊惊呼，“他难道没有感觉吗？”
杰克已经说不出话来，只是呆呆地看着。
接着，许三展示了破S机动。飞机先是滚转成倒飞，然后向下俯冲，完成一个半圆弧线后改出，高度急剧下降的同时方向完全改变。
这个动作兼具防御和攻击转换的战术价值，对时机和操作要求极高。
然后是桶滚。
地狱猫围绕着一条虚拟的中轴线，进行着螺旋形的盘旋前进。
这个动作看似优雅，实则需要对飞机姿态的极致控制，既能用于规避火力，也能用于调整攻击位置。
许三操控下的桶滚，半径均匀，轨迹稳定，仿佛用飞机在天空中雕刻一般。
这还没完。
低速高攻角飞行，他让飞机的机头高高仰起，速度降至接近失速的边缘，机身剧烈抖动，但就是维持在可控范围内，展示出对失速边界的精确感知。
随即，他猛地推杆加油门，飞机如离弦之箭般从即将失速的状态中迅猛加速，一个俯冲-加速-急升，将动能和势能的转换再次完美展现。
每一个动作都不是孤立的。
他常常将横滚与高-G转向结合，在殷麦曼机动的顶点接一个破S，动作之间的过渡浑然天成，没有一丝一毫的停顿和犹豫。
这架重达数吨的钢铁巨鸟，在他的手中轻盈得像一只雨燕，在广袤的天空画布上，肆意挥洒着充满力量与美学的线条。
地面上的寂静早已被各种惊叹和不可置信的咒
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