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第六百一十三章 惨痛历史(上)[2 / 3]

成这个目标,东洋小鬼子们,开始不断调集人手,从东洋本土,还有所谓的“满洲国”,抽调精锐力量。

小鬼子们,开始从北向南,依照他们前首相伊藤博文制定的计划,大举侵袭我华夏东南沿海各大城市。

侵占国土,抢夺资源,掠夺人口,攫取钱财……。

这只是东洋小鬼子们明面上的计划。

他们还有更深一层的谋算。

那就是彻底掐断国府的外部运输渠道,彻底掐断国府从国外获取经济援助、物资援助的港口道路。

为了达成这个目的,小鬼子们在发动淞沪会战,大举侵占北方沿海港口的同时,他们也在积极谋划,准备在两广以及港澳地区,开辟新的战场。

进而掐断我国西南沿海的港口和交通要道。

可以说,小鬼子们,是亡我华夏之心不死啊,他们也是做好了所有的准备。

这一点,国府内的高层当中,也有有识之士察觉发现了。

他们将发现的结果,汇报给了光头委座,光头委座显然也意识到了情况的严峻性,他立刻召集考试院院长,也就是民国时期,光头委座的首席谋主。

他们关起来,一起商议如何解决此事。

经过紧急磋商,考试院院长最终给光头委座提出了一个大胆的构想。

紧急抽调大批人员,开辟滇缅公路。

务求在我国沿海港口城市尽皆陷落之前,再次谋划布置出,一条能够连通国外,获取国外物资和资助的生命交通线。

这可是大事。

事关到了国府的生存安危。

而他们的设想其实也是对的,后世的历史,深刻地证明了这一点。

在随后的八年抗战中,伴随着沿海港口城市的尽皆陷落,伴随着法属东南亚殖民地的陷落,滇缅公路逐渐成为了,我华夏连通国外华侨、欧美各国的唯一交通线路。

靠着滇缅公路,国府才能依靠半壁江山,硬生生地扛下了小鬼子的正面侵袭。

并最终坚持到了最后。

可想要开辟这条新的生命交通线,其实挺难的。

经过紧急查阅资料,国府的交通部门,制定了一个简易版的施工方案。

如果依靠这个方案来挖掘开设滇缅公路的话,需要开设挖掘一千一百多公里的长度。

期间还要横穿横断山脉。

整条公路的工程量有一千一百多万

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