它打在了防雷系统的最前端——装甲带和非装甲带的交界处。这里是防雷系统的边缘，结构过渡区，强度本来就比中部弱。三百公斤TNT在这个薄弱点上炸开——外层、液舱、内层——一次性全部穿透。
一道两米宽的裂口从水线以下撕开了——海水不是渗进来的，是涌进来的。几百吨一秒。前部的三个水密舱在两分钟内被灌满。
第七枚打偏了——从船底下穿过去，在另一侧炸了个水柱。
第八枚也偏了——白线从船尾后方十几米处滑过。
八枚鱼雷。五枚命中。
如果只中一两枚，密苏里号不会沉。它的防雷系统就是为这个设计的——挨一两枚鱼雷，修一修继续打。
但五枚——其中两枚打在了已经被削弱的同一区域，一枚打在了防护带的薄弱交界处，一枚打在了没有防护的船尾——五万八千吨的战列舰也扛不住。
左舷中部——第一枚和第二枚的位置——海水从裂开的焊缝里涌进来，速度越来越快。损管队用沙袋和钢板试图堵住——但水压在增大，因为船体已经开始倾斜了，左舷越低水压越大，水压越大裂缝越大，裂缝越大水越多——恶性循环。
左舷前部——第六枚炸开的两米宽裂口——根本堵不住。几百吨每秒的进水速度，损管队的所有措施都像是在用手指堵大坝。
船尾——第四枚炸开的洞——舵机舱、轮机舱后部全部灌满了水。船尾在下沉。
右舷中后部——第五枚虽然没有穿透隔壁，但震断了的管道和震裂的小裂缝在持续漏水。
四处同时进水。
密苏里号开始倾斜。左倾五度。八度。十度。
斯特鲁布尔站在倾斜的舰桥上，扶着栏杆，看着四周的海面。
到处是火。
海面上到处是燃烧的残骸和油污——泄漏的燃油在海面上形成了一层薄膜，被飘落的火星点燃，变成了一片片漂浮的火毯。火光照亮了水面上的人——落水的水手在火焰之间挣扎，有的在喊救命，有的在朝没有起火的方向游，有的一动不动地漂着——已经死了，或者失去了意识。
科莱特号沉了。沃克号沉了。奥兹本号沉了。朱诺号在缓慢下沉。托莱多号沉了。谷风号翻了。
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