克驶入泥泞地。
车头刚一进去，高建就感觉到车身猛地往下一沉——泥地比看起来还要软。
履带开始打滑了。
那种“咯吱咯吱”的声音，是履带在泥浆里空转的声音。
高建的心提到了嗓子眼：“稳住油门！别猛给！”
陆峰没有猛给油。
他的油门控制得很稳，让履带保持着低速旋转，慢慢地在泥浆里寻找抓地力。
同时，他轻轻拉动操纵杆，让车身微微左右摆动。
这种摆动，不是为了转向，是为了让履带找到更坚实的着力点。
这是坦克脱困的标准操作，叫“摇摆脱困法”。
高建彻底说不出话了。
他看着陆峰的手，看着那两根操纵杆在他手里轻轻拉动，看着油门踏板在他脚下有节奏地起伏。
泥泞地里，那辆三十六吨重的59式坦克，像一头笨重但灵巧的犀牛，慢慢地在泥浆里挪动。
履带打滑了几次，但每次都及时找到了新的着力点。
车身晃了几下，但始终没有陷住。
三十秒后，坦克稳稳地驶出了那片泥泞地。
履带上沾满了泥巴，车身两侧全是泥点子，但它开出来了。
高建坐在炮塔上，看着陆峰的后脑勺，半天没说话。
坦克继续往前开。
前面是一段连续弯道，三个急弯连在一起，路面很窄，两边是训练场边缘的排水沟。