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才刚凌晨三点，北风快递旗下的物流货车就已经开始陆续踏上征程，他们从各大仓储中心拉着已经分拣出来的包裹，前往自己负责的配送区域，他们要用最快的速度把车里的包裹送往指定的城市，卸货之后再火速赶回仓储中心，再把仓储中心分拣好的下一批货运出去。
每辆车至少配置两名司机，在未来物流高峰期内，人歇车不歇。
雷老板以为EMS一定会被一天内产生的上千万个包裹直接挤爆，更觉得等明天自己的快递公司“停业整顿”之后，会进一步给EMS带来更大的压力。
可能他怎么也想不到，至少有七百万件以上的包裹，淘宝网根本就没有动用EMS的跨省运输运力，全部自己打头阵！
除了东三省等一些不方便配送的区域外，淘宝网没有利用EMS做任何跨省运输，所有的跨省运输全部由北风快递的车队以及货机完成，EMS要做的就是在每个城市的集散地进行等候，拿到订单后，立刻开始本市运输及派送。
可能有人会想，对一个九百六十万平方公里的超级大国来说，几十多辆货车的运力就犹如沧海一粟，能解决的问题微乎其微，但是如果真把这几十几辆货车用好，能起到的作用还是非常大的，再加上还有货机以及仓腹资源。
每一辆货车被赋予的职责就是：协助仓储基地实现快速周转。
也就是说，淘宝网单凭自己的物流体系，四十八小时内，就可以消化掉至少七百万件以上的包裹。