着自豪：
“这是一条南北向的主干道，直通老城区的迎宾大道。上面的规划是双向四车道，全线高标准柏油路面！”
“为啥用好材料？不敢不用啊！招标的时候，管委会跟咱们可是签了死合同的。施工标准一条条列得清清楚楚，每天都有第三方检测机构的人拿着仪器在工地上抽检！只要有一点没达标，立刻清退出场，还要面临天价的违约金！”
林靖安听到这里，推了推金丝眼镜，压低了声音，试探着问道：
“老哥，这就不对了啊。”
“咱们出来包工程，图的就是个利润。这路修得这么扎实，好材料全用上了，还要大过年的抢工期，人工费翻倍。这成本里外里可就没多少压缩空间了啊。这活儿干下来，还能挣着钱吗？”
这番话，切中了政府基建工程里最核心的潜规则。
在体制内的工程发包中，从立项、审批、招投标，再到监理验收。每一道关卡，都需要大量的隐性成本去打点。为了把这些送出去的“灰色成本”捞回来，同时保证自己的利润，承包商唯一的办法，就是在这条“利益链”的最末端——工程材料上，疯狂地做减法！
这就是为什么很多地方的市政工程，年年修、年年坏，一条路缝缝补补能养活几代人的根本原因。
听到林靖安的试探。
监理深深地看了他一眼，收起了刚才随和的笑容，语气变得严肃起来：
“兄弟，我看你也算是半个同行，我劝你一句，最好趁早打消你心里那些偷工减料的歪念头。”
“咱们这活儿，材料成本虽然高，但人家管委会给的底价，比市面上的正常招标价，足足高出了一成半！”
监理伸出一根手指，重重地敲在林靖安胸口：
“高出这一成半是什么概念？这就等于政府把咱们以前用来打点关系的那些冤枉钱，还有正常该赚的利润，明明白白地全贴补在工程款里了！”
“更要命的是！”
监理唾沫横飞，神色激动的说着：
“人家张主任在大会上拍了桌子，立了军令状！只要工程验收合格，工程款绝不拖欠！按节点，现金结账！”
“新区管委会那边说了，有任何拖欠工程款、或者哪个科室敢卡着资金
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