其中最著名的就是美国F22战斗机的升力系数。
F22战斗机问世之后，这帮家伙就到处宣扬他们战斗机的升力系数已经突破了2.0，达到了2.2。
华夏的歼20研究团队绞尽了脑汁，费尽了心思，也无法算出来美军的F22战斗机的生理系数是怎么突破2.0达到了2.2。
华夏的歼20研究团队在歼20飞机上加载了两个大的鸭翼。
又把飞机垂尾改成了全动垂尾。
歼20成了名副其实的八翼天使。
在这样一番改造之下，歼20的升力系数才勉强达到了2.2。
然而到了2018年的时候。
贼鹰的科技人员透露，他们的F22战斗机的升力系数根本没有突破2.0，只有一点六。
其次就是，他们对外宣称的钢材硬度问题。
连美国佬航空母舰上面的阻拦索都不是他们自己生产的，而是从华夏的一家小的钢铁企业那购买的。
然而，很快江南又说道：“同志们，我说这些话的是意思是希望大家不要妄自菲薄，我们和他们的差距没那么大。”
就在这个时候，郭达康问道：“江南同志你觉得我们国家的战斗机的雷达应该向哪个方面发展。”
“跨过多普勒脉冲雷达，直接向无源相控阵雷达发展。”
江南之所以是这么说，它也是经过深思熟虑的。
这个年代，我们国家装备的主力战斗机是歼六战斗机和歼七战斗机。
这两种战斗机所装备的雷达是单脉冲雷达。
这种雷达只能够发现目标。
雷达发现目标之后，飞行员驾驶飞机冲着对方打航空炮弹或者是火箭弹。
单脉冲雷达无法导引空对空导弹。
“江南同志接下来的一段时间内，你能不能留在我们沈飞制造厂。”叶雷提出请求，“我希望在十天之内把附近几个雷达研究所的主力骨干全都找过来大家研究一下。”
江南听到了之后，皱了皱眉头，他的时间非常紧。
“给我们三天的时间，只需要三天的时间，我把附近东北几个雷达研究所的技术股份全都找过来。”叶雷看着江南面露难色，果断的冲着江南竖起了三根手指头。
…………
三天之后。
沈阳飞机制造厂
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