点头，“这样也好，这伦敦乱七八糟的，车站都有十多个，不知道去利物浦是在哪儿坐车，得去酒店问清楚了，可别走错了地方！”
袁凡憋住笑，这理由也太强大了。
不过这伦敦的火车站，委实也太过奇葩，难怪张茂渊吐槽。
作为日不落帝国的首都，伦敦没有伦敦火车站。
它的车站一大堆，个个都是伦敦火车站。
足足有十五个火车站，将伦敦团团围住，像是吃火锅。
而且吊诡的是，每个车站之间，企业文化都截然不同，彼此之间口水横飞，喷的不亦乐乎。
之所以造成这个局面，是因为这些车站，全特么是私营的。
修铁路，建车站，买火车，卖车票，全是私营公司的活儿，跟英吉利政府毛关系没有。
这么一搞，自然就是小狗撒尿圈地盘了。
就眼前的维多利亚车站，远看是一座，近瞧是两座。
东边儿那一半，属于东南铁路公司，西边儿那一半，属于布赖顿铁路公司。
中间隔着一堵墙，就是楚河汉界。
两个车站，天天下象棋，想着怎么将邻居的军。
李开弟要去利物浦，维多利亚车站是不行的，也卖不了票。
必须穿过伦敦，去尤斯顿车站才行，那是西北铁路公司的买卖。
袁凡帮他们将行李拎到酒店，转头回到广场。
广场比老龙头车站还乱，像是在鸡窝里掏鸡蛋，到处都是扑棱扑棱的。
维多利亚大街上有电车，车顶上挂着缆线，晃晃悠悠，像是被兰州师傅拉出来的。
街道靠里一侧，那就是车辚辚马萧萧了，有马车，有出租车，还有摩托车，在那里争道，就差司机弓箭各在腰了。
要不是有个岗亭在那儿，专门杵了个交通警，那儿得流一地的脑浆子。