热热闹闹的婚宴过完，一天就此结束。
李游根本没有多余时间休息，第二天一早，便搭乘张波的便车赶往省城。
眼下已经到腊月十八，腊月二十清晨，腊月二十清晨，出海的船员便会返航，结束今年最后一趟海上作业。
船队完成这一趟就正式放假。
加工厂这边这两天开启两班倒模式，工人加班赶工生产，到腊月二十五，工厂也会停工放假。所有人定在大年初七返岗开工。
工人可以歇下来，但养鳗场不会停工，过年期间粉料依旧会有源源不断的订单。
所以这几日必须加班，把春节这段时间要消耗的货物全部备货完毕。
除此之外，李游自家的养鳗场同样计划腊月二十五停工。
过年值守给出两倍薪资，愿意留下来的工人不在少数。
人手十分充足，李游从中挑选了几位家在外地没法返乡的员工，分成两班，轮流看守养殖场。
这一趟去往省城，一来要取回托杜启义帮忙采购的烟花，还有给全体员工准备的过年年货；二来，要把一周前订好的跃进131轻卡开回来。
自从加工厂出货量大涨之后，货物转运的压力越来越大，杜启义便建议李游置办一辆属于自己的货运小车。
当天夜里李游就托杜启义帮忙下单，交付了定金。
本来早就可以提车，只是手上杂事一件接着一件，一直抽不开身。
这一回，他带上养殖场会开车的员工江涛一同前往省城。
也是这几年政策扶持，允许个人和私营加工厂购置国产货车，买这类轻卡不用额外指标，换做早些时候，想要买到手并不容易。
轻卡，连同采购的烟花年货，已经由张波安排人开到酒楼的院子里。
李游到了酒楼，没有见到杜启义，他也不多做停留，加工厂还有一大堆事情等着处理。
和张波道别之后，叫上江涛，由江涛驾驶轻卡踏上返程。
李游本身也会开车，只是这个年代货车方向盘没有助力，打方向格外费力，长时间驾驶人很容易疲乏，所以便交由江涛来开。
车子开回加工厂，人还没来得及坐下喘口气，李光厚就派人过来叫他，说是陈为民从外面打来了电话。
李游连忙快步赶到码头那
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