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章四〇三 法比里奥也想工业化?[1 / 9]

米歇尔的目光移向了苏文所说的飞机。

他之前就大概猜测这东西是应该是能飞向天空的,端详片刻后,结合刚才苏文与薇薇安的讨论,开口问道:

“这飞机,是靠后面的符文推进的吧?”

苏文点头确认:“没错,我们在飞机尾部安装了四个造风术符文。”

造风术是二环法术,能创造出强烈的空气冲击,喷出的风时速大概22米每秒,相当于9级强风。

这种风速下,孩童会被直接吹倒,成年人也根本无法正向移动。

米歇尔端详了一下这个飞机的构造,特别是在苏文拿出了一个小型的模型作了演示之后,他终于明白这飞机飞行的原理。

“确实是让人惊讶的构想。”米歇尔感叹道,

“但苏文阁下,如果这个飞机是依靠空气的升力来起飞的话,把造风术的符文放在前面吹拂,不应该可以让飞机更快的升空吗?”

米歇尔的奇械师直觉让苏文有些惊讶,他坦率的点了点头,道:

“你说的没错,确实从工程学的角度来说,如果让气流从正前方吹向机翼,轻易就能让飞机飞起来。”

实际上,这和现代飞机的设计不同,现代飞机利用螺旋桨一方面产生气流提供向前的推力,另一方面配合机翼形状产生升力;

而造风术符文若前置吹机翼,确实也能直接制造升力,但就没有向前的推力了。

苏文对着飞机模型,指着机翼和机头部分,介绍道:

“但在实际运用中,如果将符文前置机翼,就一定要将符文放置在机头,而且要前置一段距离。

“遇到强侧风时,飞机会产生难以控制的偏航力矩,容易侧翻;而顺风飞行时,相对气流减弱,升力可能不足,尤其起降阶段风险更大。

“所以我最后放弃了将符文装在机翼前方的方案,转而将核心布局在尾部,以推力形式推动飞机前行。”

他指着飞机模型的尾部说道:“四个符文联合推进,还能更精准地操控方向,应对不同的气流情况。”

米歇尔了然地点了点头。

接着他抬手敲了敲飞机的木质机身,审视了一下这飞机,沉吟道:

“这木头明显不是普通材质,看

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