春天，万物交配的季节，亦是代表着勃勃生机。
在秦守忘情绝爱全心投入工作的时候，蜜柚单车专门挑了一个良辰吉日的下午，开始在市区、地铁口投放崭新的共享单车。
为了跟青桔单车做出区别，外形方面进行了比较明显的改变，黄黄的也非常可爱。
但内部结构、防盗措施等等仍旧是全程照搬青桔单车，秦守不是都愿意共享专利吗，傻子才不用。
首次试用投放公司无比重视，创始人段浩宇、股东卷毛机长等人、重金聘请的经理董大伟...都全部出席。
卷毛围着崭新的小黄车仔细转了一圈，看向自家大哥的眼神多了意外和惊喜。
“宇哥可以啊，外观看起来一点不比青桔单车差，特征也非常的明显好记，不会是花钱找了专业的设计师吧？”
“哼，小看你宇哥了不是，大部分都是我自己的想法，最后找人修改整理了一下而已。”
段浩宇双手抱胸，面有得色。
首次创业他可谓付出了十二分心血，各方面都亲力亲为务必做到完美，光是单车的外观就改了不下十几版。
代价则是每辆车的成本也逐渐增加，最终成品的出厂价来到了300出头，光是2000辆自行车就花了超过60万。
不过一切都值得，老话都说工欲善其事必先利其器，打下坚实基础之后才能越走越顺畅。
其他人都觉得有理，再者300块的自行车算贵吗？换作平常他们看都不会看一眼。
机长嫌弃摸了摸劣质的人造皮革坐垫，皱着眉问出了一个很现实的问题。
“青桔单车火热主要靠不收押金，我们的小黄车押金299，真有人会买账吗？”
没错，蜜柚单车是要收押金的，这是段浩宇和经理董大伟深入讨论出的结果。
社会不像学校，鱼龙混杂什么样的人都有，如果没有押金筛选要不了几天就会变得一团糟。
至于会没有用户买账？
“至少前期不用担心这些，金陵这么多白领打工人，总会有几个愿意掏钱尝试新鲜事物。
况且青桔单车已经帮我们把共享单车的概念普及了，用户接受的难度会大大降低...”
“这么说我们还得感谢秦守咯？”
卷毛话一出，大
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