往来，更是滨州市所有区县之中最频繁的。
滨州至安东的唯一一条高速公路，直接贯穿了整个红崖市。
要论整个滨州市哪个区县最乐见滨州-安东快速铁路的建成，那么非红崖市莫属。
之前自己提出这条快速铁路的时候，其实也不是没有考虑到这一点。
然而红崖市毕竟是县级市，级别上还是欠缺了一点。
这种大项目，直接找红崖市谈希望很渺茫。
正因为有这样的考虑，所以李青云没有和夏冰清多做沟通，直接找了董书记。
可如今项目已经在省里获批之后，情况就有些不一样了。
滨州市方面，高层如董书记、徐市长对这个项目固然是支持的。
但因为这个项目要上的难度太大，对具体的个人又没有太大的好处，下面人会不会为这事儿积极奔走，就不好说了。
也是出于类似的担心，所以李青云才想办法和姚丽达成了共识，搞了个“申报协调小组”来继续推动这个项目的落实。
姚丽的能力当然是没问题的，有她主持大局，接下来的申报工作安东市和滨州市的沟通会很顺畅。
可仅仅是这样，还是不够的。
根据李青云了解的情况，姚丽是辽东省本地成长起来的干部，在京城的门路很有限。
“跑部钱进”这种事儿，姚丽并不能帮上多少忙。
最终的结果，怕是还得自己冲在最前面。
李青云并不是不想往前冲，更不是怕担责任。
可这种跑项目的事儿，向来讲究的是一个循序渐进。
涉及到快速铁路的建设，要跑的部委和部门太多了。
总不能每一次跑部委，都是自己往前冲吧？
在李青云的规划中，姚丽和阮秀丽她们俩前期的时候多辛苦一些。
到后面她们搞不定的时候，自己再出马一锤定音，肯定会更容易成事儿。
但这个规划之中，他就怕姚丽、阮秀丽前期都顶不住，那项目能成的机会就会低上很多。
这会儿夏冰清一个电话打过来之后，李青云立刻就想到了让她也加入进来。
夏冰清加入的好处，那就太多了。
首先，她在京城或者说在部委的门路，比姚丽、阮秀丽强了许多倍。
甚至比自己这个林家女婿，都要强一些。
申报工作，不管是前期还是中期还是后期，有她参
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