上经营现金流45亿元，减去资本支出33亿元，再加上新增贷款15亿元，最终结余年末现金37亿元。
每一笔钱的来龙去脉，每一项业务的产出，都像是一记沉闷的重锤，狠狠地砸在孙涛的心口。
他突然意识到一个极其尴尬的事实。
他在微博上言之凿凿地分析天宇集团花两亿买商场是资金链断裂，是续命。但这张财报显示，人家账面上趴着三十七个亿的现金，全年的净利润就高达二十五亿。
那两亿的商场收购款，对于天宇来说，连净利润的十分之一都不到。
不仅是孙涛，这张由天宇集团财务部正式出具的2015年度报告图表，如同在原本就沸腾的舆论油锅里，直接倒下了一盆冰水，随后引发了更加剧烈的化学反应。
各大平台的评论区，在经历了短暂的几分钟停滞后，彻底被潮水般的留言淹没。
风向，在顷刻间完成了一百八十度的大转弯。
“看了好几遍，年末现金那栏写的是37亿？谁昨天在贴吧发誓说天宇连供应商的货款都结不起的，出来走两步！”
“神他妈的资金链断裂。人家拿出两个亿买个商场，估计许总签字的时候连眉头都没皱一下，结果被自媒体解读成套现续命，笑死我了。”
“最离谱的是毛利率啊！48%的毛利率！传统车企能有个百分之十几就算烧高香了。合着自己造电池自己造芯片，利润全留在自己锅里了是吧？”
“研发投入20亿，占营收14.3%。这数据太实在了，这才是真正搞技术的企业。”
“我就说天宇不可能没钱，人家四个月交付了8万台车，你们算算那得多少钱？老孙说车那个博主纯粹是带节奏博眼球的。”
那些原本还在担忧交了定金拿不到车的准车主们，此刻全都把心放回了肚子里，甚至开始在评论区催促无界mini抓紧生产。
而在汽车供应链的圈子里，这张财报引发的震动更为直接。
某汽车零部件供应商的办公室里。
赵总正坐在老板椅上，看着手机上的长图，冷汗顺着额头就流了下来。
就在昨天，他还听信了网上的传言，让底下的销售经理给天宇的采购部打电话，态度强硬地要
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