道，天花板太低了。
随着国内电商和快递行业的爆发式增长，城市内最后一公里配送、城际短途物流的庞大用车需求，才是真正亟待挖掘的千亿级蓝海。
但冰熊原本只有专用车（改装车）的资质，不能正向研发生产普通的轻卡和微型面包车。
所以，许晨暗中下达了指示，让李建华牵头成立了“商用车资质申请项目组”，向国家相关部委正式提交了完整的新能源商用车整车生产资质申请。
“这几个月，真是跑断了腿啊。”李建华在一旁感慨道，抹了抹额头上的汗水，“许总，您是不知道，今年国家刚出了《2016年新能源汽车准入新规》。为了打击骗补，商用车的准入门槛直接拉高了好几个级别。要求企业必须具备‘三电’自主研发能力和生产一致性。”
“很多靠买零件组装的商用车厂，连申报的门槛都摸不到，直接被新规淘汰了。”李建华语气兴奋起来，“但审核组一查咱们天宇的底子，咱们完整的全栈自研体系，专家组直接挑不出任何毛病。加上这段时间无界S7在市场上的火爆表现，这批复文件走的是加急通道，一路绿灯就批下来了！”
“辛苦了，李总。”许晨放下文件，眼神明亮，“别人怕新规，是因为他们没有核心技术。新规对咱们天宇来说，从来不是门槛，而是国家帮咱们建好的护城河。”
许晨当即按下办公桌上的内部电话：“通知在郑州的所有高管，十分钟后，一号会议室开会！”
……
十分钟后，天宇集团一号会议室。
周成轩、沈亦等一众核心高管悉数到场。
许晨站在会议桌前，将那份批复文件展示给众人。
“各位，告诉大家一个好消息。我们申请的新能源商用车整车生产资质，今天正式批下来了。”
会议室里顿时响起一阵热烈的掌声。大家都知道，这意味着天宇集团不仅能在乘用车市场和那些百年车企厮杀，从此还可以名正言顺地杀入更为广阔的商用货运市场。
待掌声平息，许晨切入正题。
“资质只是入场券，既然我们要大举进军商用车蓝海，就必须在品牌战略上做出清晰的规划。”
许晨转身，在背后的白板
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