许晨从材料科学研究部出来后，没有多做停留，直接带着助理走向了同一园区内的三电技术研发部大楼。
三电系统——电池、电机、电控，是无界汽车真正的心脏，也是天擎能源之所以能在港股撑起千亿市值的绝对核心。
刚走进大厅，天擎能源技术总负责人谷云飞已经接到消息，迎了上来。
“许总。”谷云飞打了个招呼。
“不用客套，先进实验室。”许晨一边穿上白色的防静电服，一边笑着说道，“这大半年时间，三电研发部吃进去了集团最多的研发经费。之前的底子打得好，今天我来看看进度。”
“您来得正好，各项研发都在按计划推进中，正好给您做个阶段性汇报。”谷云飞走在前面引路，刷卡推开了一道厚重的隔音门。
两人首先进入的是动力电池测试中心。
车间里摆满了各种环境模拟舱和充放电测试柜，机器运转的低频嗡鸣声充斥着整个空间。
谷云飞带着许晨来到一台主控电脑前，调出几份对比数据。
“许总，先汇报一下咱们星海电池的情况。”谷云飞指着屏幕上的曲线图，语气严谨，“去年我们首发第二代星海电池，采用CTP无模组技术，能量密度做到了150Wh/kg。这大半年来，我们在原有的基础上往前走了一小步，通过优化内部结构和电解液配方，把能量密度压榨到了160Wh/kg左右，但这已经达到了星海电池目前的物理极限。”
许晨点点头：“传统石墨负极材料的理论天花板到了，对吧？”
“是的。”谷云飞叹了口气，“只要还在用纯石墨做负极，想突破180Wh/kg甚至200Wh/kg是不可能的。所以，要想让电池性能产生质的飞跃，必须更改电池的底层材料。”
“硅碳负极推进得怎么样了？”许晨问到了核心问题。
“正在和材料研发部紧密配合。”谷云飞切出一张内部结构的显微照片，“我们在负极中掺入纳米硅。硅的克容量是石墨的十倍，理论上能大幅度提升电量。但它有个致命缺陷，充放电时体积膨胀率高达300%，几次循环下来电池极片就会粉化碎裂。”
谷云飞汇报着目前的进展：
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