应商，也就是给我们提供电机、电控的厂家，突然通知我们，涨价百分之十。”
台下一片安静，所有人都在认真听着这段鲜为人知的商业博弈。
“那是最憋屈的一天。”许晨停下脚步，目光锐利，“不接受涨价，立马断供，生产线停工；接受涨价，我们就得赔本赚吆喝。”
“从那天起，我就在心里对自己说：天宇要想真正站起来，以后必须要有自己的核心技术。”
许晨转身指向背后的大屏幕。
“所以，今天我们在造车的时候，我们给自己定下了一个目标——垂直整合，核心自研！”
伴随着他的话音，大屏幕上开始快速滚动无界S7的各项零部件清单。
电机：天宇自研。
电池包：旗下天擎能源自研。
底盘平台：天宇自研。
电控系统与碳化硅芯片：天宇自研。
车机系统（无界OS）：旗下天元软件自研。
智能驾驶感知算法：天宇自研。
“大家可能会问，天宇是不是连玻璃和轮胎都要自己造？”许晨看着台下，笑着摇了摇头，“不。一辆车有上万个零部件，看数量，我们自研的零件只占一小部分。”
“但是，大家可以算一笔账。一辆新能源汽车，最贵的部分在哪里？”
许晨猛地抬高音量，大屏幕上的清单猛然定格，随后所有的文字向中间汇聚，最终化作了一个极其震撼的百分比数字：
58.5%！
大字下方，还有一行小字补充：无界S7整车BOM（物料清单）成本价值自研占比。
“58.5%。”许晨平静地念出了这个数字，“这就意味着，在无界S7这台车上，占整车成本将近六成的核心大件——三电系统、底盘、座舱OS、智驾算法，全部掌握在我们自己手里！”
“这就是无界汽车的含金量，这就是天宇的垂直整合能力，这也是我们敢喊出‘新能源汽车新时代’的底气！”
……
鹏城，比亚迪总部。
看着屏幕上那个硕大的“58.5%”，一直稳坐泰山的船夫哥，手里端着的茶杯猛地顿在了桌面上，发出一声闷响。
会议室里的高管们更是倒吸了一口凉气。
“百分之五十八点五的BOM成本占比
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