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第七十一章 厂长这么设计,自然有他的道理[4 / 6]

林默走了进来,军大衣敞着,里面是一件藏蓝色的中山装,他的脸上带着笑,目光在屋里扫了一圈,最后落在赵德厚身上。

“老赵,怎么,是不是碰到难关了?”

赵德厚转过声,看见林默,老脸微微一红,支支吾吾的,不知道该说啥。

就在前不久,是他自己跑到厂长办公室,抱怨履带车间没有新产品,抱怨黄卫民和李援朝都有项目就他没有。

现在好了,新产品来了,他研究了几天,结果发现这玩意儿比他想象的要难得多,一时半会儿竟没有什么头绪,困在了那里。

这个难关,是他自己讨来的。

“没有没有,厂长,还在研究,能搞定。”赵德厚搓了搓手,脸上的表情有些不自在。

林默没有戳穿他,笑呵呵地走到工作台前,站在图纸的正前方。

他的目光在图纸上扫了一遍,伸出手指着传动系统的那一部分。

“老赵,你刚才说的那个传动箱输出轴拐弯的问题解决,我来给你们解释一下。”

赵德厚立刻凑了过来,几个技术骨干也围上来,陈嘉诚拿着本子站到了旁边,耳朵竖得高高的。

“一般的拖拉机,发动机在前,驱动轮在后,传动系统确实是直线布置的。”

林默的手指沿着图纸上的传动路线,一笔一笔地画着。

“但咱们这个不是普通的拖拉机,你看这里,动力舱在车身中部,驱动轮在后面,但是主动轮在前面,发动机的动力要从中部传到前面,不拐弯怎么传?”

赵德厚盯着图纸看了几秒,眼睛慢慢睁大了一点。

他之前一直用普通拖拉机的框架去套这张图纸,所以怎么看怎么别扭。现在林默一说,他才反应过来,这个车的布局跟普通拖拉机完全不一样。

“所以这个万向节不是多余的,是必须的。”

林默继续说,“而且,我用万向节还有一个考虑,吸收冲击。”

“履带式车辆在恶劣路面上行驶的时候,底盘会受到很大的冲击载荷,如果用刚性传动,变速箱和发动机的寿命都会受影响。”

“万向节可以缓冲一部分冲击,提高整车的可靠性。”

赵德厚若有所思地点点头,嘴里嘟

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