，再次确认了微型信号探测器在设备架顶部平台上的位置和状态，合上了设备架的盖板。
下午，加密平板电脑收到一条来自外围组的消息。消息显示白色轿车在当天上午经过航空动力研究所东门外路段时的行驶特征与前一天一致，车速保持平稳，在经过东门路段后沿蓉城东郊方向行驶，在接近配电箱区域的路段完成了一次车速降低和转向，然后沿主路返回市区方向。但外围组在记录中注明，该车在当天经过配电箱区域时，前排车窗的玻璃上出现了一段短暂的反光变化，时间点与车辆完成转向的时刻接近。
“车窗玻璃出现短暂反光变化，时间点与转向完成时刻接近。”陆维桢在日志中记录了该条信息，“反光变化可能与车内人员使用电子设备有关。”
傍晚，加密平板电脑收到周承岳发来的消息。消息内容是关于白色轿车当天下午的行驶记录——该车在当天下午再次经过配电箱区域，与前几天的行驶模式一致。周承岳在消息末尾附了一段视频截图，显示车辆在转向过程中前排车窗的玻璃上出现了一段短暂的反光变化。反光变化的持续时间和形态与手机或平板设备屏幕在侧光照射下形成的反射光斑特征吻合。
“车内人员可能在经过配电箱区域时操作了电子设备。”陆维桢在笔记本中记录了该条信息，“反光特征与手机或平板屏幕反射光斑一致。”
他在笔记本中把新的设备标识符、白色轿车车窗反光和电力波动记录放在同一页上，在三条记录之间画了三条虚线，将三者联系在一起。他在虚线下方加了一行备注：“反光变化与转向动作同时发生，可能表明车内人员正在确认或操作与路径相关的设备。新设备标识符可能指向数据读取器所连接的另一台设备，也可能指向白色轿车内部的某些设备。”
天色暗下来以后，他在操作台前打开了连接节点组件通信端口的状态页面。信号强度读数与前一天一致。他在笔记本中记录了当天的状态，在记录末尾加了一行：“数据包体积稳定。新增设备标识符出现。白色轿车车窗反光变化与转向时刻重合。信号强度未发生变化。”