中记录了该条信息，"车辆在配电箱附近的观察时间有所延长。"
傍晚，加密平板电脑收到周承岳发来的消息。消息内容是关于航空动力研究所弱电间配电系统当天的电力负荷记录。记录显示当天下午的电力波动峰值与前一天一致，波动持续时间也保持在相近的范围内。但记录中多了一条新信息——在电力波动结束约三分钟后，弱电间配电系统记录了一次短暂的电流反向冲击，持续不到一秒，幅值小于主波动的十分之一，形态与电容器放电或设备切换时的瞬态响应特征一致。
"电力波动结束后约三分钟出现一次短暂的电流反向冲击。"陆维桢在日志中记录了该条信息，"幅值小于主波动的十分之一，形态与电容器放电或设备切换时的瞬态响应一致。"
他在笔记本中把电流反向冲击与数据读取器传输、白色轿车时间窗口变化放在同一页上，在三条记录之间画了两条平行的连接线，每两条记录之间的间距相等。他在连接线下方加了一行备注："电流反向冲击可能由数据读取器完成传输后的电容器放电引起，也可能是白色轿车内设备与路径之间发生了某种短时交互。"
天色暗下来以后，他在操作台前打开了连接节点组件通信端口的状态页面。信号强度读数与前一天一致，没有出现新的偏移或异常波动。通信端口状态标识保持为绿色。他在笔记本中记录了当天的状态，在记录末尾加了一行："新标识符与弱电间备用端子属同一批次。白色轿车低速行驶时长增加。弱电间出现电流反向冲击。信号强度未发生变化。"