都要在舾装过程中安装上舰。
之所以不在船台上完成这些工作主要原因有二：首先，舰体在从船台下水时必须将重量保持在一定限度内，否则下水时不仅会遭遇困难，甚至有可能损伤船台和船体；
其次，使一艘战舰的建造工程不致占用船台或船坞时间过长，可以在进行舾装工程的同时开工建造新的舰船，提高船厂设施的利用效率。
而且，在舾装码头上可以使用同一组大型起重机为数艘战舰同时舾装，更有效地利用这些昂贵设备，而在船台或船坞的起重设备只能为一艘战舰所用。
在所有需要安装上舰的大型设备中，蒸汽轮机可以在运输、安装过程中分成数个部件，而锅炉无法拆分开来，因此，锅炉重量始终决定着舾装码头上起重机的起吊能力，通常为40吨或80吨级的。
在一艘巨型战舰上，旋回盘需要承受整个炮塔全部可旋转结构的重量，往往高达数百吨，有时甚至达到上千吨，因此旋回盘本身必须拥有很高的结构强度，非常厚重，是整艘战舰上重量最大的单个部件，其次是为战舰提供直接动力的蒸汽轮机低压转子。
一艘主力舰进行舾装工程的最后一道程序是重新进入干船坞，安装螺旋桨和其他水下设备，并为水线下舰体涂布防腐防污油漆。
从厂房规模、工人数量以及建造能力上说，海南的造舰构想到达世界最为先进的行列。为了满足宏大构想的需要，海南王府都在生产设施和设备方面投入重金。
这是海南一次历史性的选择，这是一个世纪的海军梦想，在这个曾经荒芜的小岛上，正在勇敢的启航。