下面的人应声去办。
徐磊坐在椅子上，手指敲着桌面，等着。
但电话回过来的消息一个比一个糟糕。
“徐总，问遍了，市面上的大巴车公司都没有空闲车了。”
“我们这边也是，能问的都问了，要么已经被定了，要么就是吞吞吐吐不肯接。”
“价格已经往上加了，还是没人接。”
徐磊问：“能不能提高价格让他们违约，把车抢过来？”
那边苦笑了一声：“徐总，问了。但是那些公司跟对方签的合同违约金定得很高，价格本身也不低，想撬动的话……代价太大了，而且人家也未必愿意。”
徐磊挂了电话，靠在椅背上。
天花板很白，他盯着看了一会儿。
脑子在飞速地转。
这个时间点选得太精准了。就在各大学校放假的前几天，学生们马上要去车站，数十万的人登记了送站服务，到时候车不来，学生们拖着行李挤在校门口。
等不到车，一个两个人还好说，几十个上百个人堵在那里，情绪一上来，场面一旦失控……
那不是商业纠纷。
那是群体性事件苗头。
运管和公安介入，压力会直接砸到社交网头上。到时候谁管你合同被违约了？谁管你定金被吞了？人家只问你一句：“为什么承诺了的事情做不到？”
你解释再多，都没用。
如果违约的事提前半个月，公司还有时间去打官司、去重新找车、去补救。但偏偏就在出发前几天，这个窗口期卡得太死了，死到你有官司都来不及打。
打官司？打赢了又怎么样？学生已经在寒风中骂了社交网祖宗了。那时候舆论已经炸了，口碑已经崩了。
那几家对手算的不是违约金，是人心，赌的就是社交网在学生面前彻底失信。
他坐直了身体，拿起电话，拨给了赵远。
赵远听完，在电话那头沉默了大概三秒。
然后赵远问了一句：“这是咱们竞争对手搞的手段吧？”
徐磊握着话筒，点了点头：“是的。我让人查过了，校外网、六Q校园网、占座网等等这几家都参与了。他们不光抄了咱们的送站活动，还直接釜底抽薪，把大巴车公司全截了。”
说到这里，徐磊的声音压不住那股火：
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