文章分析了华腾的防守战术、三台车的配合方式、对手的联合进攻为何反复无效。最后一段写的是：“这是一个非常有趣的局面，明明赛季还剩一站，但冠军归属已经提前确定。沙特站的意义，可能只是为这个赛季画上一个体面的句号。”
有一条热评：“华腾这个赛季，确实赢得没有任何悬念。”
另一条热评：“以前看华腾夺冠是惊喜，现在看华腾夺冠是日常。”
傍晚，华腾官方账号发了一条动态：“巴林站第一回合包揽前三，第二回合从第十、第七、第六位发车，最终带回第二、第三、第六的成绩。华腾龙之队积分继续领跑。感谢每一位在赛道边等待的你们。”
配图是三台S2停在缓冲区里的合影。车身侧面的刮痕清晰可见，轮毂边缘的摩擦痕迹还在，灯光照在金属表面形成几道细长的反光。
评论区在半小时内涌入上千条留言。
“这三台车看起来像是刚从战场上回来。”
“不是像，是本来就是。”
“张弛的前翼，又没了。”
“张弛的前翼：我已经习惯了。”
“听说华腾车队正在为张弛的前翼端板寻求长期赞助商。”
深夜，张弛坐在酒店房间的阳台上，空调室外机在墙角持续低鸣。他低头看着手机屏幕，屏幕上是他自己的热搜。评论区还在更新，不断有新的评论涌入。
张飞发来一条语音：“爸，我又刷到你了！你那个车前面又破了！”
张弛按着语音键：“爸爸那是战术磨损。你作业写完了没？”
“写完了！你在那边什么时候回来？”
“快了，明天就能回去了。”
“那你明天带我去吃烤肉，上次你说带我去吃的那家烤肉还没去。”
“行，回来就带你去。你先睡觉。”
“好！爸爸晚安！”
张弛看着屏幕上那条语音，点开又听了一遍，然后放下手机。
巴林站结束后的第二天，华腾车队飞回了上海，两场中东分站之间隔了大半个月，赛历上出现了一段不长不短的空档。车队先回国休整，张弛在家陪张飞写了两周作业，熊初墨在上海处理了一堆积压的公司事务。
半月后，浦东机场国际出发大厅里，一行人推着行李箱
本章未完，请点击下一页继续阅读！