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第111章 中国车队[1 / 4]

“对,就是场地赛。”熊初墨说。

叶经理:“突然从拉力赛转到场地赛。你确定你和张弛能在短时间内适应场地赛的节奏?这两者节奏不一样,策略不一样,连轮胎的使用逻辑都不一样。拉力赛是跟路况对抗,场地赛是跟轮胎和圈速对抗。”

“我没问题。”

熊初墨靠在椅背上,语气里带着一种的理所当然。

“我知道场地赛和拉力赛不同,但说到底,都是开车。只是路面和赛制不一样,油门和刹车又没有变。你们知道的,铺装路面一直是而且永远是我的主场。你们什么时候见我在柏油路上输过?”

他看向张弛:“张弛,你觉得呢?”

张弛一直在听,见熊初墨问他,他把手里的花生壳放下:“我也没问题啊!我又不是没跑过场地赛。只要是开车,我不怵任何人。”

熊初墨一巴掌拍在桌上:“那就这么定了,网上天天有人拿我们和领克比,说我们CRC三连冠和领克的WTCR三连冠没得比,说我们只会窝里横。那行,那我们就去和领克碰一碰。领克能行,华腾为什么不行?我们华腾要比领克更牛。”

他停了一下,补了一句:“而且我们华腾S2天生就适合场地赛。用S2的底子,往赛事方向改,成本和时间都会比从零开发低的多得多。”

记星接话道:“WTCR的技术规则我也大致了解过。要求2.0T前驱四门轿车,最大马力限制在三百五十匹左右,车重不少于一千二百六十五公斤。S2的底子的确很合适。用S2开发去WTCR赛车,改装难度可控。需要改的不多,底盘、悬挂、刹车、减重、防滚架。发动机本体不用动,只需要做赛道取向的标定。”

他说完这段话之后,又恢复到了平时那种话少的状态

熊初墨看着他,嘴角的弧度又大了一点:“完美。有S2的基础,有你的调校,有咱叶经理的战术,还有张弛和我,是时候给老外一点中国震撼了。”

他拿起酒瓶,给自己杯子倒满:“你们说,那领克车队确实是吉利的,技术是吉利的,钱也是吉利的。但他们的车队注册地却是瑞典,用的是沃尔沃的技术,车手也不是中国人。他们夺冠了升的也不是

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