了大米很多年的老米粉。
他们不是不相信田军，是不相信一家做贴牌的公司能跨界造车。
这种担忧，他以前也有。
所以他才更确定。
等大米把车造出来，这批人会是最先回来的人。
大米总部会议室。
争吵声从走廊里就能听见。
不是关于舆论的。
热搜上那些唱衰的话，在座的每个人都看过，但他们早有预料了，所以并不在乎。
从大米做手机第一天起，他们就是被骂大的。
做手机被骂贴牌，做智能家居被骂贴牌，现在做汽车还是被骂贴牌。
被骂了十几年，脸皮早就厚了。
他们吵的是另一个问题：造什么车。
“大型SUV！”
周副总把一份市场调研报告拍在桌上：
“过去三年，SUV市场份额连续增长，家庭用户是最大的购车群体。
妙妙SUV也是大型SUV，说明菊花也认可这个赛道。
我们第一款车就该打这个市场，家庭出行，空间大，续航长，价格打到二十万以内，绝对能卖。”
“又是SUV。”
技术副总靠在椅背上，保温杯搁在桌上，语气里全是不服：
“周总，我们大米从手机到家电，从来都是做性价比，做大众市场。
你现在让我造SUV，我造。
但我问你一个问题，市面上缺一辆SUV吗？
妙妙SUV已经把这个赛道挤满了，菊花加驰行，两个品牌绑在一起，我们进去就是硬碰硬。
我们拿什么碰？我们连样车都没有。”
“那你说造什么？”
“我不知道，但我知道不能跟着别人屁股后面跑。”
“你这就是抬杠！你不跟着市场走，你造出来卖给谁？卖给你自己开？”
“你才是抬杠！
大米当年做手机的时候，市场上有多少手机品牌？
多到大街上随便拉一个人都有手机。
按你的逻辑，当年我们就不该做手机，因为市场已经满了。”
“那是手机！汽车和手机能一样吗！”
“有什么不一样？
都是消费品，都是科技产品，都是普通人要用的东西。
手机当年也是红海，我们杀出来了。
汽车为什么不行？”
“因为……”
“好了。”
田军敲了敲
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