林远走到刨床旁边，先绕着机器走了一圈，目光在减速器壳体、工作台导轨和换向机构之间慢慢扫过。
苏联原厂的设计他并不陌生，之前在厂里修过好几台苏式设备，对蜗杆传动的结构特点心里有数。
他蹲下来，拿手指在壳体接缝处摸了一圈，指腹沿着铸铁壳体的合缝线慢慢滑过去，感受着接缝处的温度和湿度。没有渗油的痕迹——这说明密封没问题，发热不是漏油引起的。
他又让孟大奎把减速器重新启动，站在旁边侧耳听了几秒。
齿轮啮合的声音不对劲，不是那种平稳的嗡嗡声，而是带着一种轻微的周期性杂音，像是齿轮每转一圈就要摩擦一下。
他拿手搭在壳体上，手指微微张开，掌心贴紧铸铁外壳，感受着震动从蜗杆箱传出来，沿着工作台导轨一路传到床身，每一次换向都伴随着咯噔一下的冲击。
他闭着眼感受了好几轮换向，然后睁开眼，把手从壳体上拿下来。
“停机。不是蜗轮蜗杆的问题，是装配的问题。”
“装配的问题？”
老傅师傅把烟从嘴上拿下来，眉头拧得紧紧的，额头上的皱纹挤成了一团，“我们按手册上的间隙调的，一丝不差。小孟调的，我亲自检查的，千分尺打了三遍，绝对不会错。”
“手册上的标准间隙是针对新件出厂时的配合精度。你们这台刨床用了多少年了？”
林远拿手指轻轻敲了敲减速器壳体，发出沉闷的回响，“蜗杆和轴承座之间、轴承座和壳体之间，装配面这么多年反复受冲击载荷，微观上已经有变形了。手册上标的间隙是理想值，但你们这台床子已经不是新床子了——装配面变形之后，轴承座和壳体之间的接触不完全，蜗杆轴线偏了，按理想值调的间隙在实际运转中就不对。发热和震动都是因为蜗杆的实际啮合位置偏移了。”
老傅师傅沉默了好一会儿，手里的烟燃到了滤嘴也没察觉。他把烟头扔在地上，拿脚踩灭，蹲下去拿手指在壳体上敲了敲。他想起每次换完零件刚装上去时确实还行，转一阵子就开始发热，越热越厉害。
他忽然拿手在后脑勺上使劲挠了两下，站起来走到工作台前，把那本苏联设备手册
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