三千亩地，请了前华为副总裁李一男当CEO，产业园打桩的航拍图在微博上传过好几轮。
但大多数人的反应是将信将疑。
一家做充电宝和快充协议的公司，突然说要造电动车？
听起来就跟锤子说自己要革苹果的命一样离谱。
造车不是做配件，供应链的复杂程度完全不在一个量级。
可问题是，去年大家也觉得一家做充电宝的公司不可能搞出真无线耳机。
然后双子星出来了。
星闪协议出来了。
整个蓝牙行业被掀了个底朝天。
王自如又拿起那枚蜂鸟徽章，在指尖翻了几次。
“去看看。”他自言自语。
旁边的团队成员问：“自如哥，绵阳那地方不太好飞吧？要不要提前查查航班？”
“查。明天一早走。”
“可是后天要交苹果的稿子……”
“苹果的稿子又不会长腿跑掉。”王自如把徽章揣进口袋，“但发布会过了就过了。”
他顿了顿，又加了一句。
“星火系的东西，错过一次你就知道有多亏。去年双子星发布会那批没去的同行，到现在还在后悔。”
6月16日，发布会前一天。
绵阳城北高新区，空气里弥漫着初夏的热和新浇柏油路面的气味。
从绵阳南郊机场出来往北开三十多分钟，就能看到星舟产业园的外围。
巨大的蓝色围挡沿着园区外墙延伸了几百米，围挡上印着“星舟科技”的Logo和一行大字：“让出行更聪明。”
围挡里面的厂区面积大得吓人。隔着铁栅栏往里看，能看到至少三栋已经盖好的标准化厂房，外墙刷成了统一的深灰色。
最远处还有两栋正在封顶的建筑，塔吊的臂杆在天际线上缓缓摇摆。
园区正门左侧，一栋三层的行政楼已经投入使用，玻璃幕墙擦得锃亮。楼前的旗杆上挂着星舟的旗帜，被风吹得猎猎作响。
一辆白色的大巴从正门驶入，车身贴着“发布会媒体接驳”的标识。
安保人员核对了工作证后放行，大巴沿着园区主干道缓缓往里开。
园区内部比外面看着更壮观。
厂房之间的道路宽敞平整，两侧种了刚移栽不久的银杏树，路灯杆上挂着蜂鸟S1的宣传旗。
一
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