表盘是一块临时固定的小屏幕，旁边挂着几束编号线。
座椅也是临时件，螺栓露在外面。
顾屿坐进去，伸手摸到测试电源开关。
李一男提醒了一句：“左边那个，别碰右边，右边是高压互锁测试。”
顾屿手停了一下，回头看他。
“你这标识贴得跟猜谜一样，以后量产车要是敢带着这种反人类的设计思路出厂，司机看了只想报警。”
张雅立刻记了一笔，嘴上还不忘给自己加戏：“李总听到没，量产线上的用户交互如果不说人话，我售后第一个堵你们实验室大门。”
李一男没反驳，只说：“骡子车阶段确实粗，以后会按规矩做。”
顾屿按下测试电源。
屏幕亮了起来。
上面跳出一堆车辆底层数据。
电池温度、电压、电流、电机转速、绝缘状态、制动踏板信号、方向盘转角。
界面很丑，字体也不统一。
顾屿看了几秒，伸手点了点屏幕右下角。
“车机系统现在接到哪一步？”
李一男侧身探进驾驶舱，指着裸露的中控台。
“鸿蒙车机的基础框架已经跑起来了，能读一部分整车数据。能量流、导航、空调控制这些上层应用还没做细。”
他又指向副驾驶脚下那团线束。
“难点在这里。萨博原平台的电气架构太老，很多信号原本是分散控制。我们现在要把三电系统、星闪协议、鸿蒙车机接进同一套通信逻辑里，中间有大量兼容问题。”
顾屿看着那团线。
红的、黑的、黄的、蓝的，绑带扎了好几圈，临时转接头挂在下面。
他看了半天，开口问：“这是谁设计的线束布局？”
李一男看向旁边一个工程师。
那工程师往前站了半步，表情有点紧。
“顾总，是我们电气组先搭的临时方案。主要是为了尽快采集路试数据。”
顾屿点头，没有为难他。
“临时方案可以丑，但不能把错误方向养成习惯。”
车间安静下来。
顾屿从驾驶位下来，指着中控台后面的布线。
“你们现在还是传统油车思路。一个模块加一个控制盒，一个功能补一段线，哪里缺信号就从哪里拉。”
他看向李一男。
“这不叫智能车
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