“每次我在高架桥下面，导航都提示我在辅道上逆行，原来问题出在手机本身！”
“花六七千块买的顶级旗舰，定位能力居然输给两千块的安卓千元机？”
国内外的社交媒体彻底炸开了锅。
国内各大论坛里，网友们把矛头直接对准了苹果的硬件减配。
大家普遍认为，苹果为了节省成本，根本没有在手机里安装接收北斗信号的硬件芯片。
就在全网一边倒抨击苹果偷工减料的时候，海外知名科技媒体突然爆出了猛料。
一位曾在顶级通信实验室任职的技术专家，在推特上公开发布了一份详尽的拆解报告。
当然，全网愤怒的玩家们并不知道，这份连底层驱动代码都扒得干干净净的专业级拆解报告，绝非什么正义人士的“为爱发电”。
这其实是回响科技远在新加坡的海外业务总部，由陈威特亲自操盘，通过三层离岸空壳公司，砸了整整一百万美金“资助”给这位专家的定制成果。
报告一出，全网哗然。
这位专家用严谨的基带测试日志证明了一件事。
苹果手机不能使用北斗，根本不是硬件缺失，而是人为的软件屏蔽。
iPhone6s和上一代机型所搭载的高通MDM系列基带芯片，在物理层面上完全支持接收北斗B1频段的卫星信号。
甚至连苹果正在秘密测试的下一代英特尔基带，同样具备这个硬件能力。
但是在苹果的iOS底层固件里，工程师写死了限制指令。
系统直接过滤掉了基带芯片接收到的所有北斗卫星数据，禁止这些数据参与定位解算。
换句话说，硬件明明能收到信号，苹果却亲手把耳朵给堵上了。
这篇技术长文被迅速翻译成几十种语言，传遍了全球各大科技板块。
如果说硬件不支持只是技术代差，那人为屏蔽就是赤裸裸的傲慢。
“明明硬件支持，为什么故意不给用户用？”
“这不是把消费者当傻子耍吗？”
“给个合理的解释！我们花钱买了全套硬件，你凭什么擅自阉割功能？”
愤怒的苹果用户涌入了苹果官方推特和技术支持论坛。
欧美用户抱怨连天，亚太地区的用户更是怒不可遏。
毕竟
本章未完，请点击下一页继续阅读！