握手完成。检测到车机导航至超充站，在途智能热管理已提前响应。当前电芯温度：24.1度（适宜极速快充区间）。”
“BMS动态协商完成。允许最大输入功率：180千瓦。”
“充电启动。”
功率曲线拉升。40千瓦、80千瓦、120千瓦、150千瓦、170千瓦、180千瓦。稳住。
【180千瓦？比量产版的秦还高60千瓦？】
【工程验证版，不是最终量产数据！别急！】
【但至少说明星舟的高压平台规格比秦更高！这车定位肯定不便宜！】
绵阳画面里，周维民面向镜头，开口说了一句。
“星驰S9正在紧张的研发测试阶段，具体发布时间请关注星舟汽车的官方消息。今天只做一件事，证明天枢标准在不同车企、不同车型之间的通用性。”
“无论是比亚迪的秦，还是星舟的星驰，插上同一根枪，走同一套协议，享受同一套服务。这就是天枢的意义。”
画面切回北京主会场。
王传福依然站在舞台中央，将全场的目光重新拉回。
此时，舞台上那台实验室版新秦的充电数据仍在大屏幕上实时滚动。
SOC从开场时的15%，已经一路攀升。
68%。72%。75%。
全场的目光重新聚焦到那组跳动的数字上。
78%。79%。80%。
充电桩屏幕上弹出一行绿色大字。
“目标电量已达，充电完成。”
功率曲线平滑下降至零。枪线自动解锁。
王传福拔出枪头，放回卷线器。
“从15%到80%，用时二十一分四十三秒。”他报出了最终数据。
“全程250千瓦满功率输出，电芯温升不超过5度，BMS零降功率。”
会场内响起密集的掌声。
直播间的在线人数定格在七百二十万。弹幕已经不是在刷屏，是在刷墙。
【二十一分钟！从15充到80只要二十一分钟！】
【去趟厕所回来车就满了？这还是电动车吗？】
【加油也就这个速度了吧？甚至比排队加油还快！】
【我宣布，里程焦虑从今天开始，可以翻篇了！】
王传福站在舞台中央，等掌声渐歇，缓缓举起麦克风
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