瓶车的草台班子能混得进去的吗？】
评论区很快吵成一团。
【一张邀请函能证明车造得好？参加联盟和底盘技术有关系吗？】
【至少证明人家不是租个场地做幻灯片的野鸡企业！你们之前说星舟连行业会议的门槛都摸不到，现在怎么改口了？】
【进联盟只能说明资本后台硬、有关系，不能说明有技术。】
【笑死，国家电网、两桶油和中汽研都在，你给我走个关系把名字写进‘联合发布’名单试试？】
【别急着吹，车都没看到。】
【那你们连车都没看到，怎么先认定人家抄袭骗补？】
【十九秒剪影就能鉴定底盘、悬挂和骗补，建议直接给这群博主发工程师证。】
周旭坐在工作室里，把相关评论翻了几页。
争论越来越激烈，几个汽车账号开始互相点名。
有的要求星舟公开技术路线，有的拿蜂鸟电动车和星火硬件的历史产品说事，还有人翻出了绵阳产业园的公开施工照片。
没有实车，没有参数，双方能拿出来的有效信息依然不多。
但此前一边倒的质疑，已经被这张重量级的邀请函硬生生撕开了口子。
小柳拿着手机跑进办公室。
“旭哥，八缸老炮那条视频没了。”
周旭接过手机，在搜索框里输入账号名。
账号还在，其他视频也能正常播放。
唯独那条指控星舟抄袭和骗补的视频，已经无法打开。
“他自己删的，还是平台下架的？”小柳问。
“不清楚。”
与此同时，又有网友发现，几条使用相同话术攻击星舟汽车的视频也陆续消失。
其中部分账号收到违规提醒，还有两个账号因为多次发布未经证实的安全信息，被暂停商品挂载权限。
评论区的火气随之更大。
【说不过就捂嘴下架？】
【平台敢不敢公开证据？】
【别吵了，十二月六日现场见。能和电网、华为平起平坐，星舟到底有没有东西，发布会当天自然知道。】
这句话获得了最多点赞。
就在全网的争论进入白热化阶段时，天枢联盟官方对外发布了最后一条会前通知。
【十二月六日下午五点，发布会正式开始。】
【所有答案，现
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