临时搜集的信息，深航目前机队规模确实仅有20架左右，以波音737和空客A320为主的中短途机型，航线覆盖也主要集中在华南及部分国内干线。
这样的规模，在当前民航业飞速扩张、巨头林立的背景下，13.5亿的估值，确实如他昨夜所说，有些溢价了。
水分主要在牌照价值、航线资源和未来的增长预期上。
“他们主动释放了谈判空间？”陆阳问道。
“是的。”魏舒的回答印证了他的判断，“杜名伟的姿态还算坦诚，没有狮子大开口的意思。他明确表示，如果世纪集团作为纯粹的、有实力的民营企业代表，有意愿入股深航，助力其发展成为珠三角乃至全国有代表性的区域性民营航空力量，华通方面愿意给予‘合理的’、‘不超过市场估值’的价格。这个‘合理’，就是我们的谈判空间。”
魏舒顿了一下，说出了自己的专业判断：“老板，我个人看法是，13.5亿的整体估值，在当前市场环境下，虽然偏高，但考虑到深航的区位优势，立足鹏城、辐射珠三角、相对成熟的运营体系以及稀缺的民航牌照资源，这个价格尚在可接受范围内，并非完全脱离实际。关键在于这25%股份的具体作价。”
她随即给出了谈判成果：“经过初步交锋，杜名伟口头承诺，可以在他们初始报价3.375亿的基础上，让利2000万人民币。也就是说，最终的意向成交价，可以锁定在3.175亿人民币。前提是，我们需要在一个相对较短的时间内确认意向并启动正式流程。”
3.175亿！比初始报价低了2000万，幅度不算小，体现了魏舒的谈判手腕和华通方面急于脱手的意愿。
陆阳几乎没有任何犹豫。
“你拿主意就好。”陆阳的声音透着全然的信任与放松，“你可是我的完美女总裁。现在整个鹏城商界都知道，你是我麾下的‘铁娘子’、‘女将军’，替我执掌着世纪这艘大船。这种具体金额的谈判，你和平安一样，都是我的左膀右臂。我相信你的专业判断。你觉得3.175亿合适，我们就定3.175亿！”
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