0艘游轮。
以中法过去10多年的关系，大量法国企业在中国都有投资。战争期间每艘游轮可以提供1万个床位，这就是20万个床位。不管是想不想离开法国，大量的法国都先申请好护照。
别开脸，不去看那几条蜿蜒的排队人群，法国外长按捺住心中苦涩，进了中国大使馆。与中国驻法大使一见面，还没来得及寒暄，中国驻法大使还没放开握在一起的手，就说道：“我国政府已经同意我国3个战斗机大队成为志愿军的请求。”
法国外长先是愣了愣，随即一把抱住中国大使。这个消息太好了！他虽然知道中国一定会支援法国，但是没想到中国竟然这么爽快。
5月13日，理顺了指挥体系的中国抗德援法志愿军就接到了第一个任务，转场去巴黎附近的空军机场。志愿军刚抵达巴黎，后勤物资还没到，就在5月14日接到了第一个作战任务，前往阿尼地区参加空战。
此时阿尼地区的战斗已经进入后半段，法国宣称自己已经击退了德国第6集团军的猛攻。中国志愿军临时的指挥官冯成志大校对法国人的说法不是那么乐观，他立刻召开会议。这支志愿军300架战斗机，作战人数也就是300人。所有人员都参加了会议。
中国飞行员们都是高中毕业后进入航空学校学习，基本都是本科学历。冯成志就将自己的看法和盘托出，“以之前的情报来看，德国拥有战术空军，每一次上规模的陆战都会有空军参与。法军虽然将装甲部队配备到了团级作战单位，对空军却是集中使用。
在接下来的战斗中，我们不要相信法国对于战况的描述。当下的这批法国人已经理解不了全新的战争。”
与会的飞行员们大多都能理解冯成志大校的看法。这倒不是因为中国飞行员的对战争的理解水平已经超过了法国将军，而是中国飞行员们在中国接受的战术训练本就是地空一体化或者海空一体化。从1934年开始，中国陆军与海军的战术中都有空中支援的内容，空军已经是中国军队战术中不可或缺的一部分。面对正在发生的战争，中国空军能够理解作为敌人的德军，反倒不太能理解作为盟友的法军。
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