400万欧元。全碳纤维裸露车身套件加定制内饰，选配大约三千万人民币。这台车落地大概在六千五百万左右。”
“HuayraImolaRoadster，这台车目前有配额，落地七千五百万。”
“Zonda760Riviera...”林锐顿了一下，“这台车需要跟意大利总部单独确认，因为Zonda系列已经停产。
如果总部同意重新打造，落地大约五千五百万。
但周期会比较长，可能需要十八到二十四个月。”
“速度要快，我加钱！。”
林锐：“先生，三台车的总落地价大约在两亿人民币左右。另外，帕加尼的购车流程需要......”
杜哲：“加急费2000万，总车款30%定金我现在就付，余款按进度分期。提车如果需要超过三个月就算了，我去布加迪那边看看。”
林锐站起来，微微欠身。“先生，我这就为您安排，最迟不会超过三个月您就可以提车。”
合同签了两个小时。
杜哲选配的时候，林锐几次欲言又止。
不是因为杜哲的选配不合理，而是太合理了，对碳纤维编织纹路、刹车卡钳颜色、座椅缝线方式的了解程度，比他这个客户顾问还深。
杜哲在《我不是药神》世界的五年里，把能研究的东西都研究了一遍。豪车、名表、古董、珠宝，这些东西的知识储备，是他给自己的自我投资。
签完合同，杜哲想起一件事。“对了，牌照的事你们能办吗？”
“先生，上海帕加尼上沪A牌照需要指标，我们这边有合作的代办和背户团队，但费用...”
“多少钱都行，三台车，三块沪A。”
“明白。先生，代办费用大约在一百二十万左右，包含指标费和代办服务费。”
“可以。”杜哲站起来，整了整袖口。
林锐送到门口，犹豫了一下：“杜先生，冒昧问一句，三台帕加尼都是您个人收藏吗？”
“嗯。”
“帕加尼在上海早晚高峰是禁行的，您日常代步...”
杜哲确实没考虑到这个，帕加尼这种超跑，在上海的高架路上早晚高峰禁行。
总不能每天挤地铁。
“你有什么建议？”
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