候机身微微晃了几下，他稳住了。
“高度五十，悬停稳定。”顾正阳在通话系统里报了一句。
“收到。”韩峰在后座说，“第一个动作——急上升转弯。从当前高度开始，爬升到两百米，同时做一个一百八十度的左转。”
“动作要领还记得不？”
“记得。提总距，往后带杆，同时踩左舵。”
“做。”
顾正阳深吸了一口气，左手开始提总距。
直升机开始上升。
高度表指针从五十米开始往上爬。
爬到八十米的时候，他开始往后带杆，同时左脚踩下左舵。
机头开始往上翘，机身开始往左转。
但问题出在他提总距和带杆的配合上。
总距提得快了，带杆的速度没跟上。
直升机往上蹿的瞬间，空速开始往下掉。
他感觉到机身开始发抖。
“带杆跟上！别让速度掉！”韩峰的声音从耳机里传来。
顾正阳赶紧加大带杆的幅度，但已经晚了。
空速掉到了一百以下。
直升机开始往右侧滑，侧滑仪的滑球偏到了右边。
高度表指针爬到一百五十米的时候停住了，然后开始往下掉。
“操。”顾正阳骂了一声。
他赶紧回杆修正，但修正的幅度又大了，直升机在空中晃了两下。
“我接管。”韩峰在后座握住了自己的操纵杆。
他花了不到十秒钟把直升机稳住了。
高度回到一百米，航向摆正，侧滑仪滑球回到正中央。
“刚才你提总距太快了，带杆没跟上。”
韩峰松开了操纵杆，让顾正阳重新接管。
“急上升转弯的核心是总距和带杆的配合。你总距提得猛，升力突然增大，但速度没跟上，旋翼的气流就会乱。”
“那我应该怎么改？”
“提总距的时候慢半拍。要有节奏地往上带。带杆的时候提前一点，别等速度掉了再追。”