翼：
对机翼而言，上表面凸一些，气流掠过上表面的时候速度就要大一些。
所以也产生了压力差，这个压力差就是升力的根源。
以上的解释再加上纸片的实验，大多数人对飞机在天上飞的原理豁然开朗：
哦，原来飞机原理如此简单啊……
于是乎。
一个一错再错的情况就出现了——飞机的原理就是伯努利原理。
其实对于这个说法，大家如果愿意去想的话，很轻松就能想到两个反驳的问题：
第一，飞行表演的飞机为什么能倒着飞？
第二，风筝就是一大平板，没有动力为什么也能飞？
当然了。
这两个问题想归想，不建议在课堂上反驳老师。
否则很可能喜提罚站加抄作业的奖励一套，非酋可能还得被班主任批一顿。
总而言之。
到目前为止，包括伯努利原理，包括牛顿第三定律，包括文特利效应、包括库塔-茹科夫斯基定律，以及许许多多改良了的定律在内，其实都很难完美解释升力的问题。
飞机为什么能飞，依旧是个未解之谜。
都说诺奖遥远，其实生活中很多常见现象要是能被成功解答原理，诺奖几乎唾手可得。
但另一方面，
还是很早以前提过的一句话：
宋代不是21世纪，对于眼下这个时代的基础认知而言，某些概念其实是没必要完全追求正确。
一个比较笼统的解释，反而更容易让人理解。
因此当时徐云在解释原因的时候，便给纸片直接套上了伯努利原理。
也就是在流动的流体中，流速越大，压力越小。
眼下他为了省些麻烦，又继续将纸片延伸到了机翼，仍旧把帽子套到了伯努利原理上：
“因此咱們若是能通过某些手段，在短时内提供大量的推助力，便可能将飞机送上天空。”
“若是草民没记错的话，风灵月影宗内还有一个名叫扩音器的技艺。”
“此物体积不大，却可以将寻常人的声音扩大数倍，复刻起来不算麻烦。”
“届时殿下若能乘坐飞机飞行，再通过喇叭向
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