后世90年代推销光盘和墨镜的小商贩似的，随时随地都带着一些零件样品，目的就是为了能更详细的解说自己的发明。
过了大概十多秒钟。
巴贝奇从中取出了一枚齿轮，递到小麦面前，说道：
“这位同学，就是这个，有点重，你拿稳了。”
小麦顺势接过齿轮，认真打量了起来。
这是一枚标准的铸铁齿轮，看上去大约有巴掌大小，上头密密麻麻的分布着细小的齿孔。
在小麦观察齿轮的同时，巴贝奇也主动解释道：
“一枚齿轮有118个齿，可以存储十个五十位的数字，每七个齿轮组成一个数轴后，便可以进行十位数以内的计算。”
徐云轻轻扫了他一眼，没有拆穿他的谎言。
巴贝奇口中所谓的“进行十位数以内的计算”，实际上指的是加减法，并且最多只能包含三位小数。
如果讨论乘除甚至开方，五位数差不多就到顶了。
当然了。
这里是指目前已经完成的设备，而非预期——毕竟画饼是没有上限的，真要吹的话，说五十位数也没问题。
一旁的基尔霍夫则被这番话勾起了兴趣，这位也是个电路爱好者来着：
“巴贝奇先生，从做工上看，一枚齿轮的成本应该不低吧？”
巴贝奇从小麦手里取回齿轮，上下颠了颠，叹息道：
“没错，118这个齿数无法被360度整除，因此精度要求极高，甚至可以说没有真正的技术上限。”
“目前平均下来，一枚齿轮的成本需要0.2英镑左右。”
基尔霍夫张了张嘴，咂舌道：
“真贵啊......”
早先提及过。
这年头一枚英镑的购买力大约等同于后世的900块钱，0.2英镑差不多就是一百八小两百好说了。
而后世一枚160齿外径162mm的齿轮，售价也就30块钱上下，成本还要更低。
造成这种巨额支出的原因主要和如今的锻造工艺有关，所谓平均的制造成本，有相当部分都是模组的支出。
原始模组需要的工艺繁杂不说，缺乏大型压力设备的情况
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