失去侧向的保护效应。”
说罢。
徐云亦是抹了把额头上的冷汗。
不得不承认，英国佬的这一手是真毒啊......
上辈子是高压加速器的同学应该都知道。
高压加速器，算是氩气为数不多无法作为保护气体使用的设备。
因为不同于其他场景，高压加速器存在有两个参数，也就是高压电极的梯度以及绝缘柱的梯度。
在这两个梯度的作用下，氩气会出现一种叫做垒下熔合...或者说耦合的特性。
这种藕合会引起位垒高度的变化，并增加了位垒穿透机率，从而影响到束子流的发射。
而串列式加速器的原理早先提及过，这玩意儿是串联的模式，离子源产生的负离子在加速管中加速后会在电荷交换室被剥离电荷变成正离子。
这种剥离过程一旦被改变了位垒穿透机率......
举个例子吧。
路面上有A、B、C三条单向的双车道，它们在某个位置交汇成了一条单向四车道。
原本交管局通过红绿灯的周期可以做到平稳调度，也就是AB是绿灯的时候C是红灯，又或者A是红灯的时候BC是绿灯。
结果某天红绿灯...也就是位垒穿透机率被改变了。
如果是两红一绿的时候那还好说，顶多就是效率慢一点，有两条车道被浪费了。
可要是三盏灯全是绿的....那乐子可就大了。
堵车都算是小事儿，严重点还可能出现车祸——因为这几条车道（束流管）的通行车速很高。时速180都没人拦着你。
如果车子越积越多，事故越来越严重，那么接下来会影响的自然就是.....路面设施了。
唰——
想到这里。
赵忠尧的额头上顿时出现了一排浓密的汗珠。
串列式加速器的位置和操作间隔着一层玻璃，理论上来说设备发生事故不说会不会死人吧，至少危害上肯定要比爆轰试验场炸药爆炸低的多。
可不同于炸药配方出错还可以再次研发，串列式加速器一旦出了问题，那就是连修都没法修了。
如今由于工业手
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