歼教，最后直接上喷气式飞机？这不是训练，这是赶着上架玩命！”
坐在他对面的人没穿常服，一身洗得发白的缅甸空军飞行夹克，袖口绣着半褪了色的棕榈叶徽章，左胸别着的飞行章上，三架不同型号的战机剪影叠在一起。
他叫陈砚，是孙义成从缅甸亲自点过来的首席教官，冀南军区时在武安西寺庄机场进入孙义成组建的八路军空军飞行队学习，后来跟着去了缅甸，飞遍了从螺旋桨P-51到早期喷气式的所有机型，手上的飞行小时数超过三千。
对面同行的质问，陈砚指尖在训练计划表“初教-6”那一行，敲了敲“一个半月”的字样：“我知道你担心什么。以前你们从初教到上机实操，得磨两三年。现在我们只是把所有冗余科目全砍了。初教-6不练那些花里胡哨的复杂特技，起落航线飞满15个架次，暗舱仪表摸熟，双机编队能跟上长机，直接转歼教-5，半点儿不耽误。”
他伸手拉开指挥室的帆布帘，指着飞行学员的宿舍：“你们这次挑选的人很不错，最大的二十四，最小的才十九。虽然有一部分从来没有摸过飞机，但文化底子扎实，文化课上手应该不比那些从航校出来的差。”
放下窗帘，陈砚道：“其他学员，特别是那些从航校里挑来的学员，虽然是陆军出身，但他们个个在陆军里拼过刺刀，胆子够，反应快。只要有人能够把喷气式飞机的脾气给他们讲透，上述手是很快的。我在缅甸带过三批从部队里挑出来的飞行员，也是半年，最后全都能直接挂弹升空作战，你们的兵，不比我的差！”
次日，训练学习正式拉开。
没有半句冗余的铺垫，所有无关的飞行理论、过时的螺旋桨战机操作经验全被砍掉，从喷气式发动机原理到不同高度的油门阈值，从失速尾旋的改出动作到对空截击的基础战术，五百人分成二十个小班，连吃饭都捧着印满参数的卡片背。
七天里没人睡过超过四个小时的整觉，所有人都在没日没夜的拼命学习。尽管这样，最后一天的闭卷考核后，仍然有四十多名学习成绩不合格，流着泪离开机场，返回自己原单位，淘汰率近10%。
理论阶
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