东国家施压的同时，东非其实也在背后推波助澜，毕竟德国空出来的市场，现在英国和苏联两国企业和商品也补不上，最后还是便宜了东非。
所以印度洋周边的国家，其实同时受到了英国、苏联和东非三个大国的施压和影响。
最后是苏联，苏联和印度洋各国的贸易规模其实并不高，其中东非还吃掉了大头。
但凭借地理优势，苏联的工业品在中东和中亚，影响力和市场份额还是能够排在第四位，特别是那些和苏联直接接壤的国家和地区。
至于现在，因为苏德战争，原本苏联竞争力就不强的工业品，连维持出口也做不到了。
要知道苏联的工业结构本来就不健康，轻工业偏弱，再加上东欧部分苏联工业受到战争的影响，生产更是几乎停摆。
所以苏联在印度洋周边原本那点可怜的市场份额，现在也几乎消失不见了。
当然，苏联轻工业水平不行，这也只是针对其他列强而言。
应该明确一个概念，那就是饱受诟病的苏联轻工业，事实上已经是东斯拉夫人历史上的高光时刻。苏联之前的沙俄，顶多算一个半工业化国家，而且工业技术和设备高度依赖西方。
前世的俄罗斯，其工业横向对比同时期其他国家更是不堪，不仅轻工业没有能拿出手的，苏联引以为傲的重工业，俄罗斯更是没有继承后继续发扬光大，反而倒退。
俄罗斯轻工业出口的绝对主力是纺织业，且只能在哈萨克斯坦，亚美尼亚这些国家有一定竞争力，可想而知俄罗斯轻工业有多差劲。
总而言之，看著不争气的苏联轻工业，反而已经是东斯拉夫人能做到的极限，换个制度，可能轻工业发展还不如苏联政府。
目前苏联对外出口主要是农产品和矿产，且大多数用于换取东非的工业品，中亚铁路在苏联出口中占据绝对主力地位。
一场二战，直接导致原本在印度洋周边东非的三个主要竞争对手退出，东非对印度洋周边的出口更是创下历史新高，且还在增长。
这也极大缓解了东非失去远东帝国市场后的压力。
摩科斯船长说道：「二战结束后，帝国在印度洋沿岸的贸易优势，必然彻底巩固。」
「不
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