坦途上市，以红星羚羊在市场上积累的口碑，这吉普车市场必然攻守易势，哪里还有212汽车的发挥空间。
京汽倒是想要学习钢汽的发展经验，寻求项目投资，也问过东城信用社。
他对一鱼两吃没有任何心理负担，但他不看好京汽的努力。
这不是抄袭或者模仿就能解决的问题，他到现在也算个半懂不懂的二手的汽车专家了。
红星厂开始造车就是学习的威利斯，可走的是独立造车的路线，根本没有沿着威利斯抄。
所以红星羚羊一代的表现就很亮眼，二代更是打破原有威利斯汽车的桎梏，创造了新的造车思路。
坦途汽车也是一样，从立项开始就奔着绝杀212市场去的，无论212怎么折腾，都逃不过坦途的追杀。
很简单的道理，论性能212绝对比不上坦途，说设计，现在追赶是不是有点晚了？
再一个，坦途还在精益求精，京汽根本摸不准现如今钢汽在坦途项目上的进展。
他们得到的那台坦途是实验版本，既然是实验版本就有所缺陷，拿着缺陷当标尺，能设计出什么有战斗力的竞品？
最后，京汽从去年开始也逐渐引进了红星汽车零部件供应链了，很多不具备特殊生产条件的小工厂都在整合关闭。
供应链能提供更好更优质的零部件，除了发动机和部分不兼容以外，降低生产成本才是关键。
现在来看，就算京汽研发出了匹配坦途的竞品，可生产呢？
如果还依赖红星汽车零部件供应链，那京汽永远打不过钢汽，这就是资本眼里的现实。
所以京汽的投资询问被他委婉地拒绝了，转而更关注钢汽。
连无人机项目这个无底洞他都不在意，红星钢铁集团要搞国内第一大楼、国内第一国际饭店，你说他能忍得住不投资？
他掐着手指点了点无人机项目，转头便对李学武讲道：“你也不要为难了，一两百万还叫投资？让他们哪凉快去哪蹲着！”
包培刚看向工行副主任刘存欣问道：“老刘，你说说你那边能拿出多少来？”
“也给咱们李秘书长一点信心，别没见过世面似的。”
这话说出口，他还瞥了李学武一眼，表现的十分倨傲。
刘存
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