更何况...国标明确新能源汽车设计时速不低于70公里，咱们这款电机完全能满足上牌资质，是能拿新能源补贴的正规车。
我们拿完补贴，就跟老头乐一个价，质量还比它好，对老头乐简直就是降维打击！」
会议室里顿时响起一阵骚动。
李健眼睛一亮：「你的意思是...」
「这款电机，说不定是歪打正著！」
李静越说，思路越清晰。
「扭矩大，拉货有劲；
响应快，村道小路开著灵活；
重量轻，同样载重能多装东西；
适应性强，冬天冻不著、夏天晒不坏，田间地头随便造！
至于你们关心的能效比和极速，对老头乐的目标用户来说，根本不是痛点。」
李伟也立刻跟上：「而且这么一来，前期就能打出差异化...别家微型电动车主打城市代步，咱们直接定位乡村多功能四轮小车！」
「不止乡村！」有人插话：「城乡结合部、县城、小镇，这些地方的用车需求，跟城市完全两码事！」
李健补充道：「再加上，咱们是国标合规、能上牌、能领补贴的新能源汽车，还能抓住一批看重政策红利的用户！」
会议室里的讨论声越来越热烈，原本对电机参数的顾虑，渐渐被清晰的市场定位和差异化优势取代。
最后李健拍板：「做市场调研！
李伟带队去长三角乡镇，李静带队去珠三角，我亲自跑华北。
两周时间，我们要知道真实的老头乐用户，到底需要什么，而不是拍著脑袋的在这里空想！」
他看向所有人：「如果调研结果证明这款电机有市场，咱们就调整产品方向。如果没有...那再想别的办法！」
两周后，三支队伍带著厚厚的数据和照片回到临港。
调研结果出乎所有人意料。
华北，鲁省某镇。
李健跟著一辆三轮老头乐，看它开进蔬菜批发市场。
车主是个五十多岁的大叔，车上装著十几筐西红柿。
「这车怎么样？」李健递了根烟。
「凑合用吧！」大叔接过烟：「拉货还行，就是上坡没劲，上次去李村，有个坡差点没上去。」
「要是有一款四轮封闭的电动车，拉货更有劲，上坡更轻松，但续
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