至于这些文件为什么在周明哲这...受橙科光学的老李影响，冯厂长也在考虑「接班人」的问题了。
高端制造领域与其他行业不同，唯有深耕技术、懂核心原理的人转型管理，才能在决策上少出纰漏，把控住研发与生产的命脉。
看完三家的函件之后，周明哲拿起电话，拨给了冯国富。
「冯厂，产能问题必须解决了！新能源叉车要扩产，工业机器人要备货，船舶电机要试制，现有的产线，撑不住了！」
冯国富沉默了几秒：「明哲，集团化改革后，橙科动力的财务已经独立，你算过扩产需要多少钱吗？」
「至少5个亿，新建一条灵活性强的大型半自动化产线，专门生产MYW—2.Oz和3.OD，现有的小产线留给定制化订单！」
「5个亿...」冯国富沉吟：「之前橙科光学上市募了14个亿，现在用了4个多亿，我们可以内部拆借，但你要想清楚，扩产之后，产能怎么填？市场能不能支撑？」
周明哲翻开一份市场预测报告。
「冯厂长，2016年国内新能源汽车产量预计突破80万辆，动力电机市场需求200万台以上。
我们的MYW—2.Oz，光是橙子汽车M系列，明年就需要30万台，加上31重工的叉车订单、库咔的机器人订单，产能填满没有问题！」
冯国富想了想：「行！那你牵头写个方案，我批！」
深夜，山城歌乐山军事保密区深处。
橙科的秘密试验场灯火通明，周明哲处理完文件，总算是抽出时间，站在控制台前，身后是一排工程师。
巨大的实验大厅里，GLS—2.1（第二代空泡电推引擎优化版）被固定在测试台上。
没有上漆的银灰色导流管，在灯光下泛著原始工业金属的冷光。
外接的供电专线已经扩容至1.2MW峰值能力，高压稳压柜和脉冲功率补偿模块整齐排列。
高功率驱动单元，是基于橙科动力MYW系列电控技术的叠代。
自研的兆瓦级多电驱动控制器，适配超太赫兹波发生器的高频驱动需求。
电源管理系统，构建了源—网—荷协同管控平台，实现供电输入、驱动转换、引擎负载
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