这拖拉机的话，江成也打算搞一个机械车间，但不需要钢结构那种高昂的汽车组装车间。小四轮拖拉机和手扶拖拉机体型不大，弄一个升降架就可以方便组装了。
江成觉得还是要生产一体式拖拉机运输车，这车子可能农业局采购的不多，主要是农业局也不富裕。
但需要这车的单位比较多，建设局，住建局，林业局等等。拖拉机运输车牵引力和扭矩力大，适合在一些不好的路段行驶。
而且手扶拖拉机，容易上手。只要不是笨的，随便一个人也知道怎么打方向，跟自行车一样左右扭动就是了。
学拖拉机，如果是小四轮拖拉机，可能要一些时间，因为除了驾驶还要会一些配套的操作。
但手扶拖拉机，只是光驾驶的话，在平地里，两三天就会了。一些不好的路段，开一阵子也就能熟练操作了。
汽车司机培养的太慢，但跑运输的拖拉机司机，能成批的教导出来。
学开拖拉机哪家强，赣省昌城找机械工业技术学校。
江成来到拖拉机组装车间，正好看见车间外，郑可拿着图纸在指导工人进行手扶拖拉机头和拖车进行连接。
“郑工，这运输拖拉机弄出来了？”江成停好边三轮，下车询问道。
“只是初步生产出来了，还得连接后测试一下。”郑可回应道。
这毕竟不是一体的，组装后，要连接几根拉杆来达到整体控制的效果。牵引要弄个牵引杆，刹车要单独连接拉杆，还有各种连接装置。
要知道这可是依靠拖拉机车头牵引，后面可能是连人带几吨货物的。一旦出现问题，那可不是小问题。
江成也在看着组装，光这些牵连部件，就增加了不少成本。一辆车要是增加一两百块的成本，生产一千辆就十多万了，这年头十多万都够建设一个不小的厂房了。
手扶拖拉机很快跟拖车连接好了，也安排了人来试车。手扶拖拉机的启动装置肯定是没有问题的，因为根据小四轮拖拉机的配置。只是改了一个转向装置，方向盘改成了拖拉机扶手。
要是启动都出问题，那小四轮拖拉机都要有问题了。在试车技术员的操作下，用摇杆钥匙很快启动了发动机。
发动机的声音
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