不停蹄地赶往了意大利法恩扎的小红牛基地，束龙这边终于也再一次坐上了他从前在红牛的那个熟悉工位。
临走前佩雷兹可能是出于好心留下了一句忠告，提醒束龙红牛的赛车并没有那么好驾驭。而红牛的二号席位也不是那么好坐的，弄不好整个车手生涯都会被这台赛车给毁掉。
对此束龙也只是礼貌地笑了笑。
二号？谁说我回来是为了做二号的？
而对于束龙的回归，除了霍纳和泰牛之间的心照不宣，马尔科反而是显得有些不安的那一个。
8月25日。
车队大部队包括霍纳在内都已经前往了斯帕赛道做赛前准备，只有束龙留在米尔顿凯恩斯的工厂内，通过模拟器提前适应经过了一轮夏休升级的红牛赛车。
哦，还有另一个人也没有走。
“新赛车感觉怎么样？”
“马尔科博士？我还以为你在昨天的那班飞机上。”
“我只是个顾问，没有我克里斯蒂安也会把车队管理的井井有条，所以.”
“车很不错，相较于小红牛和哈斯更能给我一种游刃有余的感觉，不需要我在操作上做出更多的妥协。”
“啊，那确实很不错。”
马尔科稍微挑了挑眉头，绕到模拟器车舱的前鼻锥上坐下，看这个架势似乎是准备好好聊一聊的样子。
“关于今年的下半赛季，不知道你有没有什么看法？”
“哪方面的？”
“都可以，想到什么说什么。”
束龙老老实实地把手从方向盘上放了下来，隔着手套挠了挠自己的耳朵根，蹙起眉头考虑了一下马尔科可能的用意。
“唔——Max现在积分被刘易斯反超了挺多，车队积分现在也被梅赛德斯领先了12分。”
“还有呢？”
“梅赛德斯似乎在季中找到了什么可以在现有规则下强行拔高引擎功率的方法，红牛上一站又双车车损，有预算帽的限制我们在下半赛季可能会持续处于竞争力的劣势当中”
说到这里，即便对方还是一副欲言又止的样子，但马尔科专门来找束龙谈心的目的其实已经很明确了。
“博士，我们是一个团队，我自然清楚自己该做什么。”
“唉，你一直是个让我省心的孩子，确实冠军是
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