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第121章 无所谓,我们才是最强的![2 / 5]

好。”

“……”

“——啊?”

这话一出。

王川福当即呆住了,忍不住缓缓打出一个问号。

论磷酸铁锂电池技术,他们……可是国内一流顶尖的级别啊?

这意思,星辰汽车的电池包,综合水平都打到一流优秀水平了??

这对吗?

“哪家供应商采购的?”

“据调查是山栋威能环保,原本是国内二流的电池供应厂,后续被星辰汽车收购了,合并了研发与生产,可能是在这期间前后,电池技术有了很大的突破。”

“他们哪来这么多钱?又是建厂又是搞整合研发?”

“前期是通过卖老头乐挣的,后期是政府城投支持和贷款,据调查老头乐市场原本的利润比就很夸张,采用铅酸电池,一台车毛利润能超过30%,等于说三万块的老头乐,可以挣接近一万的利润。”

王川福:“……”

一种极其抽象的感觉,在他内心油然而生。

这踏马……听起来怎么比造小汽车还挣钱?

抛开补贴不谈,他们十万块的车子都不一定有15%的毛利。

“但是现在这条路行不通了,国家出手限制了老头乐产业,相关的市场规模已经缩水大半了,星辰汽车原有的老头乐业务,也在快速缩减,不得不转型。”这名工程师又道。

“好。”王川福心里稍微平衡了些。

整治得好!!!

国家就应该狠狠地整治这些牟取暴利的违规厂商。

“王总,你看我们要不要,也针对性开发一款类似车型,插上一手……”

工程师建议道。

目前这个赛道,还是挺令人心动的。

按照他们的技术水平,想弄一款综合素质差不多的车子,是没有任何阻碍,也就是外观设计上,稍微有点难度。

到时候一个月卖他个一两万台,也很滋润啊!

这个建议一出。

王川福不禁微微意动。

但很快。

紧跟着就摇头,否决了。

“不合适。”

这个不合适,不是说他们比亚迪弯不下这个腰。

而是他认为拉长时间线看,耗费精力投入这个赛道并不合适。

“现在mini车型这个赛道利润规模可观,主要还是国家补贴和限牌城市的需求冲起来的。

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