表推上去解释：「咳—一从整体占位率看，咱们超充站也没有差到那个地步，尤其是一线城市几个热门区域，使用率其实还是可以的，核心站点不算空。」
「那上个月的充电营收利润怎么只有一百万？」
朱晓彤盯著报表看却又问，这个数据低得简直刺眼，想不注意都难。
「咕噜——」
王昊喉结滚了滚，脸色微微发僵。
但没办法，只能硬著头皮解释：「这个————我看主要是因为现在国内还有一大批老车主，带著终身免费超充权益。
他们占位率和使用时长不少，所以————」
话没说完，懂得都懂。
特斯拉17年初才对外结束的终生免费超充权益发放，这批老车主自然一直白嫖一直爽。
你别说定两块二的电费提高利润，就是定12块2，这群老车主也是照充不误。
而国区冲起来大批的无权益新车主，权衡成本和充电体验则果断选择了星辰。
朱晓彤再度眼前一黑！
次日。
特斯拉官网紧急对外公开一条消息，宣布旗下全国超充站将在固定时段减免充电服务费，总充电费用打七折。
并推出车主互联制度，车主推荐好友提车即可享受5000度限时充电权益。
「666，这是被卷得降价了？」
「怎么引流制度都对著星辰有样学样，看来特斯拉这回是真急了。」
「给谁站队不言而喻了，你支持星辰，特斯拉会降价————但你支持特斯拉，他只能维持原样，特斯拉车主真得谢谢大伙儿。」
网友非但没点赞特斯拉降价良心，反倒是将其归结在星辰超充站的功劳上。
造车的业内人士一个个盯著这舆论趋势，眼神怔怔发直，接著感叹星辰这波「嫁衣神：
功」真是厉害。
而朱晓彤干脆把社交媒体的app都关了，物理屏蔽评论区，否则非得被气得呕出两口血来！
网际网路因充电风波闹的沸沸扬扬。
而我们的许总却是状态良好，接近起飞。
激情在燃烧！！
庐州赛车测试场。
一辆车身流线犀利，通体轻量化件、并换上佳通原厂研发代号为「GitiSport—」的工程样胎，正在进行朴实无华的直线加速
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