坐着太低视线不够远,看不到下一个浪的位置。
蹲姿是最优解。
通信耳机里传来秦渊的声音,声音被海风吹散了一部分,但关键指令还是清晰的:“编队右转三十度,规避前方浪区。
转向时保持间距,外侧艇加速,内侧艇减速。”
常小北把油门手柄往前推了大概两厘米。
挂机的声音从突突突变成了哒哒哒,艇速从十五节升到了十八节。
他是编队右侧外侧的艇,右转的时候需要比内侧艇走更多的路程,必须加速才能跟上队形。
加速之后艇身的颠簸更剧烈了。
艇头每次被浪抬起来之后落下的时间间隔变短了,因为速度提高后艇头碰到的浪的频率也提高了。
常小北感觉自己的膝盖在反复吸收冲击力之后开始发酸,小腿前侧的肌肉绷得很紧,紧到他能感觉到肌肉纤维在作战裤的布料下来回滑动。
“三号艇偏离航向,往左偏了十度。”岳鸣的声音从通信频道里传来。
他在岸边一个用集装箱改造的临时指挥点里,面前摆着一个小型雷达屏幕和平板电脑,雷达上显示着六艘艇的实时位置和航向。
他把每一个偏差都记录下来,精确到度和秒。
“三号收到。”方岩的声音从频道里传来。
他的声音里夹杂着明显的喘息声,不是累,是紧张——在编队中保持航向需要持续的微调,每一次微调都要同时兼顾浪的角度、风速的变化和与前后左右四艘艇的相对位置。
对于上午才刚刚学会不撞到码头的方岩来说,这个要求已经接近他的认知负荷上限了。
他的艇晃了一下——是那种不正常的晃,艇身突然往右倾斜了将近二十度,船底的铝合金板和浪的斜面之间发生了角度冲突。
方岩本能地往左压舷,动作很猛,整个人从蹲姿变成了半蹲半站,左脚的胶靴在铝合金甲板上滑了一下,发出一声尖锐的橡胶摩擦声。
“稳住。”秦渊的声音从频道里传来。
不是喊,是说。
声音里的平稳和平时一模一样,好像方岩的艇只是稍微晃了一下而已,“油门别松。
松油门会让艇速骤降,后面的浪会从艇尾灌进来。
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