颇受关注的事故只给了这样的回复，没有再回答记者额外的相关问题，但关于一体化压铸的强度表现，知乎上出现一个提问和讨论，进一步的又把这种技术放到大家的视野之中。
这天晚上，俞兴邀请王川福等人吃饭，也还被问到事故的情况。
俞兴把情况大致的说了说，还提到新增的大定数量。
「这个移动网际网路的信息传播是真厉害啊，怪不得你们门店数量不多，订单量能积攒那么多。」王川福对于这种有别于传统情况的表现很惊讶，「这简直就是网上开店了。」
俞兴颔首：「要不说移动网际网路是又一次的信息革新呢，大家天天带著手机，又不像以前没法带著电脑，信息是数倍的。」
两人这么聊著，碳矽陆续又有高管抵达。
俞兴一一介绍，既有负责车机系统的，也有负责市场销售的，包括空悬的郭川也是今天一起从临港过来的。
王川福听著介绍，瞧了瞧这个场面，笑道：「俞总，你这是摆了个什么阵？
你早说，我把人都带过来，让他们跟著学习学习。」
「车展过后就欢迎你们到临港交流，这么近嘛。」俞兴示意上菜上酒，说道，「今天确实有个正经事，郭川郭总，他是国内第一家给乘用车做空悬的，产品验证的也不错，我们明年打算上一上他家的空悬，要是比亚迪这边有需求，算是搞搞薄利多销。」
王川福点了点头：「昨天你说过了。」
「这不是没听到准话，所以想听听你们对车型开发的打算。」俞兴微微一笑，开著玩笑，「互通有无，说不定我能有些经验。」
王川福却没开玩笑：「俞总的经验是值得学习，空悬这个事，腾势那边的定位是可以考虑空悬的，但设计是奔驰方面主导，我们自己暂时还没考虑做到30万之上的价位。」
「这次展出的「唐」，效果只能说一般。」
「俞总，我看不少人也拿唐」对比你的九州」，我估计销量是很难到预期了，这越是到不了预期，我们就越是得多考虑。」
连续两天的车展，比亚迪的展台里最为吸引观众和媒体的就是「唐」。
只是，「唐」虽然定价没有「九州」高，但它吃完补贴恰恰落在
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