四十一圈，尽可能依靠自己的推进牵制住梅赛德斯奔驰双雄，为第三个定量的对决铺垫准备，最后用红色软胎放手一搏全力追击。
然而，SF90正赛长距离的轮胎管理就是一个笑话。
刚刚陆之洲注意到轮胎耗损渐渐明显，经过第一个定量的测试，此时再次亲身体验更进一步了解到情况的糟糕；当机立断，陆之洲顺应直觉，没有继续拖拖拉拉犹豫不决，而是展开全力推进飞驰。
刷出一个正赛近乎上限天花板的单圈圈速。
果然！
轮胎耗损呈现断崖式下跌。
一般来说，轮胎耗损曲线应该呈现平稳递进的下滑趋势，这才能够进行合理的节奏管理；但现在SF90却出现耗损曲线断崖式下跌的状况，突然崩溃，阿尔伯特公园的高温进一步暴露这款赛车的短板，对于比赛管理和节奏控制来说都是一场灾难，摆在法拉利团队面前的大山，比想像之中更加严峻。
眼前，比赛依旧正在进行中，陆之洲准备全力放手一搏，更换红色软胎，在第三个定量真正地展开追击，看看这一套轮胎能够压榨到什么程度，也进一步测试SF90的状况收集数据，为后续更新准备。
然后—
第三十九圈，在全场万众瞩目之中，陆之洲进站了。
尽管所有人都已经猜测到了，陆之洲准备丧心病狂地两停策略；但真正看到二十二号法拉利再次进入维修区，惊呼和错愕还是汹涌而至，熙熙攘攘的视线全部朝著法拉利P房删集。
赫！
一直到窸窸窣窣的惊呼声在氤氲热浪里涌动，短暂分神的目光收拢回来，看向赛道、
看向电脑屏幕。
陆陆续续地，惊呼持续汹涌，赛道上，博塔斯正在飞驰！
准确来说，全力狂奔，推向极致！
梅赛德斯奔驰的七干七号展现出无与伦比的信念和决心。
一直被忽略一直被低估，甚至被贬低被无视，呼之则来挥之即去的工具人，明明顶著车队世界冠军的光环却没有任何存在感，在其他车队以及车迷亨里如同小丑如同透明人充满了可怜而滑稽的色彩。
但现在，他正在证明自己，新赛季，新气象，对吧？
继起跑阶段超越汉密尔顿之后，现在面对陆之
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