博斯普鲁斯海峡，最窄处仅七百余米，乃是整个亚欧咽喉锁钥之地。
达达尼尔海峡则更为开阔，但也更加凶险。
海峡长约六十一公里，宽度在1.2公里至7公里之间变化。
两岸地势不如博斯普鲁斯陡峭，但同样遍布防御工事。
奥斯曼人在加利波利半岛的欧洲一侧和亚洲一侧的恰纳卡莱地区，构筑了纵深梯次的防御体系。
一战时期，协约国军队曾在此遭遇惨败，数十万士兵血洒滩头。
想要强行突破这道由天然地形与密集火力构成的防线，需要付出难以想象的代价。
奥斯曼人汲取了一战的经验，虽然装备陈旧，但防御意志和地形熟悉度不容小觑。
海峡中段还有凯费兹岛等小岛，可以作为前哨和辅助火力点。
这两道海峡，共同构成了君士坦丁堡不可逾越的双重保险。
千年来，无论是阿拉伯帝国的舰队，还是十字军的狂潮，亦或是近代俄国的南下渴望，大多在此折戟沉沙。
它们不仅是奥斯曼帝国的心脏屏障，更是其统治合法性与心理优越感的象征。
被誉为“真主赐予的天险”。
苏丹迈赫梅特五世和实际掌权的恩维尔·帕夏，在帝国东西南三面都传来溃败消息的绝境中，将最后的希望，寄托于这两道海峡。
他们相信，只要海峡不失，君士坦丁堡就能像历史上无数次那样屹立不倒。
帝国哪怕失去所有亚洲领土，只要首都还在，欧洲部分还在，就仍有卷土重来的可能。
为此，他们榨干了最后的力量：将最忠诚的部队，主要是土耳其近卫军余部和部分从巴尔干紧急调回的正规军，集中于海峡防线和君士坦丁堡城防。
动员了所有能浮在水面上的船只，号称帝国无敌海军，其实就只是一些从欧洲购买的二手老旧前无畏舰级别铁甲舰。
如“马哈茂德·塞夫凯特”号，排水量约一万吨，装备四门240毫米主炮，航速缓慢。
除此之外，还有几艘防护巡洋舰，大量的鱼雷艇、炮艇和武装商船。
他们在城内进行了总动员，发放武器给平民，准备进行残酷的巷战。
他们用一切可以动用的宣传工具，向士兵和市民灌输：海峡是不可逾越的，真主会保佑这座圣城，敌人的残暴必将在此受
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